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在出入口行業(yè)，以無(wú)人值守停車(chē)為代表的應(yīng)用，成為2017年“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”時(shí)代下的一股洪流

全液冷多端口能量變換的柔性充放系統(tǒng)是一種高度集成和先進(jìn)的技術(shù)，它結(jié)合了液冷散熱技術(shù)、多端口能量管理以及柔性電子設(shè)備。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求造就了新能源汽車(chē)的大火，作為與新能源汽車(chē)唇齒相依的充電樁同樣是利好頻出，雖然行業(yè)發(fā)展被按下了加速鍵，充電樁數(shù)量不斷提升，但車(chē)樁比懸殊仍然存在。 速停車(chē)·大圣充電是集充電站建設(shè)、設(shè)備供應(yīng)、平臺(tái)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工、引導(dǎo)物料布設(shè)、車(chē)位級(jí)管理為一體的一站式完整解決方案。平臺(tái)功能全、資金管控嚴(yán)，與停車(chē)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通，方便快捷，適配各類(lèi)電車(chē)型號(hào)充電服務(wù)，操作簡(jiǎn)單易上手。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民的生活水平提高，社會(huì)車(chē)輛的保有量也隨之增加。與此同時(shí)，停車(chē)難問(wèn)題就成為了不少有車(chē)一族最為關(guān)心的問(wèn)題：原本開(kāi)車(chē)出門(mén)是為了省事省時(shí)間，但是卻要在找車(chē)位甚至等車(chē)位的時(shí)候花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。

隨著地?cái)側(cè)窕?，停?chē)難、交通堵塞等問(wèn)題必將逐漸凸顯出來(lái)，并將日益嚴(yán)重。彼時(shí)，集車(chē)位查詢(xún)、車(chē)位預(yù)定、車(chē)位導(dǎo)航等功能為一體的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，或許將發(fā)揮巨大的作用，同時(shí)也將迎來(lái)新的風(fēng)口。

我國(guó)出入口管理行業(yè)起步較晚，目前的整體技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有差距，然而我國(guó)的市場(chǎng)需求非常之大，逐年上升。隨著科技的進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，市場(chǎng)化進(jìn)程的加快，出入口控制行業(yè)智能化水平不斷提高。

在國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付發(fā)展快速的讓全球震驚之時(shí)，開(kāi)始不斷的涌現(xiàn)各種新詞，智能POS、聚合支付、無(wú)人零售、無(wú)現(xiàn)金時(shí)代…...。近期，一個(gè)新的概念又來(lái)了，那就是無(wú)感支付。支付寶將“空付”變成現(xiàn)實(shí)，首先在停車(chē)場(chǎng)中試用。

從濟(jì)南火車(chē)站獲悉，為緩解濟(jì)南站進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)難及擁堵問(wèn)題，9月7日至11日對(duì)濟(jì)南站停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造，改造期間地上停車(chē)場(chǎng)將暫停使用。濟(jì)南火車(chē)站提醒廣大旅客盡量不要開(kāi)私家車(chē)到達(dá)車(chē)站，可選擇公交、出租車(chē)或其他交通工具。

倫教目前已完成路內(nèi)停車(chē)位智能化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的招標(biāo)，將于年內(nèi)迎來(lái)首批智能停車(chē)位，順德停車(chē)管理迎來(lái)智能化大數(shù)據(jù)時(shí)代。那么，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)能夠帶來(lái)哪些便捷？中標(biāo)單位能夠提供怎樣的服務(wù)？政府收費(fèi)又將如何使用？記者采訪了倫教街道辦及中標(biāo)單位進(jìn)行一一解答。