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城市的很多住宅小區(qū)都已安裝了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，這對(duì)車(chē)主的日常出入，帶來(lái)了極大的便利，從此再也不用擔(dān)心保安大叔上廁所后沒(méi)人開(kāi)閘了。不過(guò)，不是所有高科技都完美無(wú)缺，甚至給了不法分子輕松進(jìn)入小區(qū)的空子。

與傳統(tǒng)收費(fèi)方式相比，無(wú)感支付停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出場(chǎng)通行時(shí)間由原來(lái)的10秒縮短至不足2秒，真正做到了不停車(chē)通行，通行效率提高了80%多.

近年來(lái)，國(guó)家政策不斷鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)智能停車(chē)設(shè)施，設(shè)備銷(xiāo)售、車(chē)場(chǎng)建設(shè)、政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)以及停車(chē)后服務(wù)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點(diǎn)。

早期的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)，僅僅只是為了車(chē)輛進(jìn)出的秩序和安全而產(chǎn)生的一類(lèi)產(chǎn)品，談不上作為一個(gè)行業(yè)去定位和發(fā)展，改革開(kāi)放 40 年以來(lái)，經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)解決了道閘，車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)中「有沒(méi)有」的問(wèn)題。時(shí)代的潮流總是在更迭中不斷推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步，越來(lái)越多的消費(fèi)者需求和要求的提高，造就了停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)黃金時(shí)代的到來(lái)

自2016年底，華為新推出的榮耀magic產(chǎn)品內(nèi)置停車(chē)應(yīng)用“速停車(chē)”與科拓股份攜手試水成功后，今年，在出行停車(chē)方面，科拓股份又從眾多實(shí)力派企業(yè)中脫穎而出，成為華為停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)唯一合作品牌。實(shí)現(xiàn)了停車(chē)應(yīng)用上的一次創(chuàng)新突破

在出入口行業(yè)，以無(wú)人值守停車(chē)為代表的應(yīng)用，成為2017年“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”時(shí)代下的一股洪流

全液冷多端口能量變換的柔性充放系統(tǒng)是一種高度集成和先進(jìn)的技術(shù)，它結(jié)合了液冷散熱技術(shù)、多端口能量管理以及柔性電子設(shè)備。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求造就了新能源汽車(chē)的大火，作為與新能源汽車(chē)唇齒相依的充電樁同樣是利好頻出，雖然行業(yè)發(fā)展被按下了加速鍵，充電樁數(shù)量不斷提升，但車(chē)樁比懸殊仍然存在。 速停車(chē)·大圣充電是集充電站建設(shè)、設(shè)備供應(yīng)、平臺(tái)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工、引導(dǎo)物料布設(shè)、車(chē)位級(jí)管理為一體的一站式完整解決方案。平臺(tái)功能全、資金管控嚴(yán)，與停車(chē)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通，方便快捷，適配各類(lèi)電車(chē)型號(hào)充電服務(wù)，操作簡(jiǎn)單易上手。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民的生活水平提高，社會(huì)車(chē)輛的保有量也隨之增加。與此同時(shí)，停車(chē)難問(wèn)題就成為了不少有車(chē)一族最為關(guān)心的問(wèn)題：原本開(kāi)車(chē)出門(mén)是為了省事省時(shí)間，但是卻要在找車(chē)位甚至等車(chē)位的時(shí)候花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。