近年來，國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設智能停車設施，設備銷售、車場建設、政府購買服務、車牌識別系統(tǒng)以及停車后服務，停車場管理系統(tǒng)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關注熱點。

智慧停車的概念從2014年開始興起，2015年資本涌入，成了行業(yè)爆發(fā)年，有超過200家企業(yè)參與了智慧停車，停車場系統(tǒng)的建設。短短的六七年間，停車系統(tǒng)行業(yè)的智能化發(fā)展飛速，技術的更新?lián)Q代讓人耳目一新。停車場系統(tǒng)技術仿若時尚界的一匹黑馬，如灰姑娘般從不被重視的“堵暗亂”場所，搖身一變成為商業(yè)體提升高端品牌形象的一張時尚名片。

通過智能化的投入，提高停車場管理水平，優(yōu)化停車位使用效率;或者采用人工智能手段不斷改善用戶的體驗感受，引來優(yōu)質客流，彰顯商業(yè)體的潮流科技高品位。用戶需求即為商機，智能化停車行業(yè)從此被點燃，隨后被眾多停車企業(yè)和資本市場引爆。

停車產(chǎn)業(yè)政策密集出臺

近年來，在國家智慧城市與“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的指引下，停車場系統(tǒng)行業(yè)得以快速發(fā)展，在一二線城市，智慧停車已經(jīng)得到一定程度的應用。此外，政府也出臺相關政策以支持、推動智慧停車的發(fā)展。

2015年，國家發(fā)改委發(fā)布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》。意見中提到，將放開社會資本全額投資停車設施收費，逐步縮小政府定價范圍，在智能化停車建設方面，大力推動停車場系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)等高新技術的應用，積極引導車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車資源的使用效率。

智慧停車是必然趨勢

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國汽車保有量已達2.17億輛，較2010年增長138%，預計至2020年這個數(shù)字將達到2.5億。2017年國內(nèi)汽車產(chǎn)量2994.2萬輛，同比增長3.2%。北上廣深四城平均停車位缺口率為76.3%，與此同時，卻有停車場空置率高達44.6%。

導致大部分車位空置率居高不下的根本原因是信息不對稱，停車場系統(tǒng)要解決停車信息不對稱的問題。目前，停車場系統(tǒng)技術可以將所有注冊在案的停車場信息輸入數(shù)據(jù)庫，實時監(jiān)控車位狀況和流量，將相關信息發(fā)送到車主的手機終端上，使車主能夠及時、準確地把握停車資源的分布和利用狀況。值得一提的是，隨著城市汽車保有量不斷上升以及智慧停車行業(yè)的不斷完善，整個行業(yè)的市場發(fā)展?jié)摿Φ玫搅诉M一步增長。

6000萬的停車位缺口，是中國城市管理的一大難題;數(shù)十萬億的產(chǎn)業(yè)估值，則孕育著城市投資的巨大商機。近年來，國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設智能停車設施，出入口設備銷售、車場建設、政府購買服務、停車場管理運營以及停車后服務等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關注熱點，智能停車場、路側停車、立體停車和共享停車，則是投資建設的主要方向。