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超10萬充電車位經(jīng)驗總結(jié) | 停充一體增收四步法，助力充電場站增收30%

隨著國內(nèi)新能源汽車市場快速增長，公共充電樁場站建設(shè)也迎來了高速發(fā)展時期。

2024-05-28

能解決油電汽車混停的充電樁

既能完美解決了油車占位又順便提高樁的利用率的充電樁，就是導(dǎo)軌式充電樁。

2024-05-22

充電樁的錢好不好賺？

據(jù)報道，2023年我國新能源汽車滲透率31.6%。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛。預(yù)計2024年將接近3000萬輛。其中純電動占比約80%。

2024-05-16

10家充電上市公司第一季度業(yè)績，凈利潤普遍增長

10家充電上市公司第一季度業(yè)績，凈利潤普遍增長。特銳德：凈利潤6160萬元，同比增加203.18%04月27日，特銳德（300001.SZ）發(fā)布2024年一季度業(yè)績報告。公司實現(xiàn)營業(yè)收入25.69億元，同比增長29.93%

2024-05-13

把路燈改造成汽車充電樁，他是怎么做到的？

Voltpost 是一家提供電動汽車 (EV) 充電解決方案的公司，最近推出了一款屢獲殊榮的創(chuàng)新路邊電動汽車充電解決方案。改造后，路燈仍然具有路燈的功能，但增加了專為電動汽車量身定制的充電功能。

2024-05-06

零成本升級停車場系統(tǒng)，深圳東久創(chuàng)新科技園實現(xiàn)空置率降30%年增收40萬

通過兜底承包+增量分成的合作模式，深圳東久創(chuàng)新科技園區(qū)停車場，不僅0成本升級停車場智慧管理，通行效率提升了300%，同時降低出入口收費管理費用近20萬/年，車位空置率下降了30%，有效盤活了停車資產(chǎn)。

2024-05-06

國內(nèi)充電樁開啟淘汰賽了

近日，在投資界中獲悉，一個海外充電樁巨頭倒下了。充電樁鼻祖Tritium給美國證券交易委員會披露一份破產(chǎn)計劃，隨后股價一日暴跌了66%，堪稱慘烈。官網(wǎng)顯示，公司已向全球 40 多個國家銷售了超過13000 個充電樁。直到去年，Tritium還聲稱將成為中國以外的第一大充電樁生產(chǎn)商。然而如今，等來的卻是破產(chǎn)的消息，這個新能源鼻祖倒在了電動汽車崛起時刻。

2024-04-25

開啟停車資產(chǎn)管理的數(shù)字化革命！讓停車場也可以做成一門大生意

在傳統(tǒng)觀念中，停車場僅僅被視為提供物理空間的基礎(chǔ)設(shè)施，盈利仍然依賴傳統(tǒng)的“坐商模式”，久之便會面臨不小的經(jīng)營壓力。對于其中的經(jīng)濟(jì)價值，限于技術(shù)手段以及自身局限，很多運營者并沒充分發(fā)揮，實為可惜。

2024-04-25

存量時代，停車場不可忽視的增長潛力：車位資源價值的精準(zhǔn)激活

從增量時代走向存量時代，停車場管理也在不斷尋求降本增效之路，以實現(xiàn)可持續(xù)的長效經(jīng)營增長。但隨著車主停車需求的日益多元，只停留在停車場層面的管理和服務(wù)已無法滿足客戶需求。那么在停車場項目規(guī)劃與管理過程中，還有什么地方可以深入挖掘的？

2024-04-25

7kW交流充電樁出色登場，智能充電新選擇！

為了滿足廣大車主對于高效、安全充電的迫切需求，熵基科技推出一款全新的7kW單相交流充電樁——CP7-200，致力于提供更高效、便捷、安全的充電體驗。這款充電樁不止擁有高顏值,還搭載了眾多硬核科技，此外還具備智能互聯(lián)、多重安全防護(hù)和人性化設(shè)計等優(yōu)勢。接下來，讓我們一起來了解一下吧！

2024-03-29

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