近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，公共充電樁場(chǎng)站建設(shè)也迎來(lái)了高速發(fā)展時(shí)期。但是投資了數(shù)十萬(wàn)的充電場(chǎng)站建成后，經(jīng)營(yíng)方卻面臨充電需求不足、車位周轉(zhuǎn)不快、場(chǎng)站收益不佳的三大經(jīng)營(yíng)難題，阻礙充電場(chǎng)站收益增長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“停充一體運(yùn)營(yíng)增收模型”是破局關(guān)鍵

捷順科技作為業(yè)內(nèi)停充一體解決方案的首倡者，致力于打造真正的停充一體，打通停充服務(wù)場(chǎng)景，助力充電場(chǎng)站解決上述經(jīng)營(yíng)難題。

捷順科技從全國(guó)數(shù)千個(gè)充電場(chǎng)站項(xiàng)目、超過(guò)10萬(wàn)個(gè)充電車位的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)中，總結(jié)形成充電運(yùn)營(yíng)增收策略，由捷停車運(yùn)營(yíng)專家團(tuán)進(jìn)行專業(yè)研判，并通過(guò)大數(shù)據(jù)AI智能平臺(tái)對(duì)增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行科學(xué)測(cè)算驗(yàn)證，最終形成業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“停充一體運(yùn)營(yíng)增收模型”。

“四步法”運(yùn)營(yíng)增收，效果超1000+項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證

停充一體運(yùn)營(yíng)增收模型，可以總結(jié)成四步法：“知道、找到、充上、充爽”。該模型基于停車場(chǎng)景的數(shù)字化業(yè)務(wù)、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力，圍繞目標(biāo)車主用戶需求，打造停充一體化充電旅程全場(chǎng)景閉環(huán)，為車主提供優(yōu)質(zhì)充電體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站的停車充電資源的最優(yōu)配置。

經(jīng)過(guò)1000個(gè)以上項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，該模型能讓充電場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)停充訂單平均增長(zhǎng)30%以上，部分項(xiàng)目能實(shí)現(xiàn)50%~100%增長(zhǎng)。不僅能顯著提升場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)收益，并且能夠提升車主停車體驗(yàn)，增加用戶粘性和復(fù)購(gòu)率，為場(chǎng)站帶來(lái)長(zhǎng)期收益。

那么，這四步法到底是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

第一步：用戶知道有樁

精準(zhǔn)供需匹配，多平臺(tái)聯(lián)合引流

有些場(chǎng)站由于選址不佳，導(dǎo)致許多車主不知道場(chǎng)站。我們基于捷停車1.2億的車主用戶基礎(chǔ)，通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行用戶畫像分析，找到場(chǎng)站周邊的新能源車主，進(jìn)行智能精準(zhǔn)觸達(dá)。

今年捷順科技推出全新服務(wù)——出行推薦，將場(chǎng)站供給端和車主需求端無(wú)縫銜接起來(lái)，在自有充電平臺(tái)上將充電場(chǎng)站推薦給真正有需求的用戶。與此同時(shí)，捷停車也積極跟主流充電平臺(tái)、地圖平臺(tái)進(jìn)行深度合作，聯(lián)合為充電場(chǎng)站進(jìn)行引流。這一系列組合拳，能確保充電場(chǎng)站有足夠的流量曝光。

第二步，用戶能找到樁

線上車位預(yù)約，精準(zhǔn)引導(dǎo)到位

出門在外尋找充電車位，往往是令人頭疼的事情，特別是在擁有數(shù)千個(gè)車位的大型停車場(chǎng)。找樁是車主形成充電消費(fèi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是訂單容易流失的環(huán)節(jié)。

捷順科技提供車位預(yù)約、線上找樁、一鍵導(dǎo)航等多種方式，讓車主輕松便捷找到車位。不僅如此，當(dāng)停車場(chǎng)道閘識(shí)別到新能源車主進(jìn)場(chǎng)時(shí)，就會(huì)推送進(jìn)場(chǎng)消息，引導(dǎo)車主到充電區(qū)域，同時(shí)車位引導(dǎo)設(shè)備也會(huì)進(jìn)行指引。通過(guò)全鏈路的智能引導(dǎo)，確保車主能夠準(zhǔn)確、快速、輕松找到充電車位。

第三步：用戶能充上電

車位智能管控，保障充電有位

捷順認(rèn)為，保障車主能充上電，這是運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。當(dāng)車主費(fèi)盡千辛萬(wàn)苦找到充電車位，卻發(fā)現(xiàn)它被油車、滿電車占位，或是因設(shè)備異常導(dǎo)致充不上電，那車主大概率以后不會(huì)再來(lái)了。行業(yè)中比較常見(jiàn)的做法，是對(duì)快充站進(jìn)行線下專人管理，但是人力成本相對(duì)較高，并且慢充基本上沒(méi)有線下管理策略。

捷順科技基于車位精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力，通過(guò)停車場(chǎng)、充電樁與智能車位鎖聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行車位管控，讓油車無(wú)法占位，對(duì)滿電車占位收取違停費(fèi)，保障充電車位資源不被占用。同時(shí)，捷順科技全國(guó)售后支持團(tuán)隊(duì)和充電車位云坐席服務(wù)，對(duì)故障異常進(jìn)行及時(shí)預(yù)警、通知和報(bào)修，保障充電樁正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并7*24H全天候響應(yīng)充電車主訴求。

第四步：用戶能充得爽

圍繞核心用戶，提供差異化服務(wù)

這一環(huán)節(jié)主要是盤活充電車位閑置資源，提升車主粘性和復(fù)購(gòu)率。因此，除了合理的充電價(jià)格策略之外，圍繞核心用戶需求，提供差異化服務(wù)是關(guān)鍵。捷順根據(jù)用戶的消費(fèi)習(xí)慣，分為三類核心用戶：場(chǎng)內(nèi)常停的月卡車、偶爾停放的臨停車，以及未曾消費(fèi)的場(chǎng)外車。

月卡車是目的地充電場(chǎng)景的核心群體。通過(guò)關(guān)聯(lián)月卡線上繳費(fèi)場(chǎng)景，我們找到核心充電用戶，強(qiáng)化用戶的感知頻率，再進(jìn)行常態(tài)化的優(yōu)惠活動(dòng)營(yíng)銷。這類線上月卡車輛平均能為項(xiàng)目貢獻(xiàn)超過(guò)70%的充電量。針對(duì)臨停車，通過(guò)無(wú)感充電、停充一體繳費(fèi)等便捷體驗(yàn)，以及豐富的平臺(tái)優(yōu)惠活動(dòng)，創(chuàng)造良好的消費(fèi)體驗(yàn)，提升車主復(fù)購(gòu)率。

針對(duì)有充電需求的場(chǎng)外車，捷順科技推出停充套餐，通過(guò)豐富的停充次卡、月卡、閑時(shí)卡，滿足車主停充需求，打造真正的“停充一體”。比如寫字樓夜間停充車位閑置率高，可以通過(guò)停充套餐把閑置的停車充電資源組合，推薦給周邊小區(qū)的新能源業(yè)主。不僅有效盤活車場(chǎng)閑置資源，還讓周邊車主享受優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)收益良性增長(zhǎng)。

停充儲(chǔ)一體和城市級(jí)推廣，進(jìn)一步提升充電收益

除了停充一體增收四步法，捷順科技還有其他增收方法，例如停充儲(chǔ)一體和城市級(jí)推廣活動(dòng)。充電場(chǎng)站項(xiàng)目可以配置儲(chǔ)能設(shè)備，通過(guò)谷電峰用實(shí)現(xiàn)降本，在電價(jià)谷期期蓄電，在電價(jià)高峰期放電，獲取電價(jià)差收益，降低用電成本，進(jìn)一步提升利潤(rùn)空間。

捷順科技推出的城市級(jí)平臺(tái)充電優(yōu)惠活動(dòng)，能擴(kuò)大場(chǎng)站影響力和流量，讓充電場(chǎng)站的收益進(jìn)一步提升。比如4月剛在中山落地的城市活動(dòng)，城市充電量環(huán)比增長(zhǎng)能達(dá)到20%以上。

捷順科技作為業(yè)內(nèi)“停充一體”解決方案的倡導(dǎo)者，將持續(xù)深耕充電業(yè)務(wù)，強(qiáng)化科研投入實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)，為場(chǎng)站帶來(lái)更多增收方案，為車主提供便捷充電體驗(yàn)。