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關(guān)注停充圈，掌握停車充電行業(yè)新趨勢(shì)，把握停車充電新機(jī)遇。

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停充圈資訊

充電設(shè)施建設(shè)大消息！國家能源局重要部署

國家能源局網(wǎng)站7月16日消息，國家能源局日前發(fā)布《國家能源局綜合司關(guān)于選取部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動(dòng)的通知》

2024-07-17
私人充電樁市場有很大機(jī)會(huì)

目前按照充電樁的安裝地點(diǎn)分類，可以分為三類充電樁，分別是公共樁、專用樁和私人樁。

2024-07-15
一文教你做新能源充電站投資測算

以某典型公共充電站（12個(gè)120KW快充樁）為例，投資測算是前期工作，通常有若干需要假設(shè)的條件，才能做下一步的計(jì)算。

2024-07-12
新能源汽車夏季充電五大注意事項(xiàng)

近幾年，新能源汽車的保有量持續(xù)上升，而其伴隨的相關(guān)問題也一一浮現(xiàn)出來，充電速度慢；充電樁數(shù)量不足導(dǎo)致一樁難求；充電使用方法不對(duì)導(dǎo)致火災(zāi)問題等等。

2024-07-10
充電樁運(yùn)維以及故障診斷方法

新能源電動(dòng)汽車的推廣運(yùn)用，為我國實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排做出了貢獻(xiàn)。目前在我國各大城市都安裝了電動(dòng)汽車充電樁。由于充電樁安裝在露天環(huán)境下并長期使用，因此充電樁的日常維護(hù)尤為重要。

2024-07-06
樁企從產(chǎn)品到數(shù)字化平臺(tái)到本地化服務(wù)

充電樁企業(yè)在發(fā)展過程中，不僅注重產(chǎn)品的研發(fā)和制造，還逐漸向數(shù)字化平臺(tái)和本地化服務(wù)轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)市場需求和提高競爭力。

2024-07-04
國家能源局回應(yīng)！事關(guān)新能源車高速公路充電難、收費(fèi)高等問題

駕駛新能源車（純電動(dòng)）在高速公路服務(wù)區(qū)充電時(shí)遇到一些痛點(diǎn)，希望能推進(jìn)解決。國家能源局新能源司對(duì)此做出回應(yīng)。

2024-07-04
確定了，這一城市給30%補(bǔ)貼支持充電設(shè)施建設(shè)

6月27日，北京市發(fā)改委制定《關(guān)于發(fā)揮政府投資帶動(dòng)放大效應(yīng)加快培育發(fā)展新動(dòng)能若干措施》。北京市發(fā)展改革委黨組成員、副主任韓偉表示，《若干措施》將著力打通創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)。

2024-07-01
2024充電運(yùn)營商生存現(xiàn)狀調(diào)研：悲觀者永遠(yuǎn)正確，樂觀者永遠(yuǎn)前行！

“充電行業(yè)猶如驚弓之鳥，中小運(yùn)營商人人自危。”作為充電市場的前線從業(yè)人員，充電樁場站運(yùn)營商往往承載著行業(yè)起伏與風(fēng)云驟變帶來的壓力。市場發(fā)展的齒輪還在運(yùn)轉(zhuǎn)，高壓之下，如果把充電運(yùn)營商個(gè)體的經(jīng)營困境，歸因于整個(gè)行業(yè)，似乎也不完全正確。

2024-07-01
產(chǎn)品卷、項(xiàng)目少、要求高、收款難……智能出入口及停車充電如何實(shí)現(xiàn)增長？

產(chǎn)品卷、項(xiàng)目少、要求高、收款難等問題是近兩年廠商和服務(wù)商們共同面對(duì)的痛點(diǎn)問題。為擺脫這些困境，一些企業(yè)不斷調(diào)整經(jīng)營方向和市場策略。在存量時(shí)代，如何實(shí)現(xiàn)增長？這是一個(gè)很難的問題，也是一個(gè)值得深度探討的問題。

2024-07-01

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專題

專題2024中國智能出入口及停車充電行業(yè)發(fā)展論壇成功舉辦