【歡迎訪問(wèn)中出網(wǎng)-智能出入口與停車(chē)充電行業(yè)平臺(tái)！】
西屋月臺(tái)屏蔽門(mén)（廣州）有限公司為克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)亞太區(qū)（控股）有限公司（克諾爾集團(tuán)的子公司）和廣州廣日集團(tuán)有限公司于2006年在華投資成立的合資公司，專(zhuān)業(yè)致力于屏蔽門(mén)、安全門(mén)事業(yè)發(fā)展，其中克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)亞太區(qū)（控股）有限公司占合資公司65％的股份，廣日集團(tuán)有限公司占合資公司的35％的股份。
西屋月臺(tái)屏蔽門(mén)（廣州）有限公司是克諾爾集團(tuán)全球屏蔽門(mén)、安全門(mén)的生產(chǎn)基地。秉承國(guó)產(chǎn)化與本地化的理念，西屋月臺(tái)屏蔽門(mén)（廣州）有限公司在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上，不斷降低成本，增加效率，在技術(shù)上不斷精益求精，為全球提供高質(zhì)量的屏蔽門(mén)、安全門(mén)系統(tǒng)產(chǎn)品。
西屋屏蔽門(mén)是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科與一體的高科技系統(tǒng)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于地鐵站臺(tái), 目前西屋屏蔽共分安全門(mén)和屏蔽門(mén)兩種產(chǎn)品。屏蔽門(mén)將站臺(tái)和列車(chē)運(yùn)行區(qū)域隔開(kāi)，通過(guò)最先進(jìn)的冗余控制技術(shù)操控屏蔽門(mén)系統(tǒng)的運(yùn)行。地鐵站臺(tái)通過(guò)安裝“屏蔽門(mén)”有效地減少了空氣對(duì)流造成的站臺(tái)冷熱氣的流失，保障了列車(chē)、乘客進(jìn)出站時(shí)的絕對(duì)安全，降低了列車(chē)運(yùn)行產(chǎn)生的噪音對(duì)車(chē)站的影響，提供了舒適的候車(chē)環(huán)境，具有節(jié)能、安全、環(huán)保、美觀等功能。
西屋月臺(tái)屏蔽門(mén)（廣州）有限公司一共可以提供3類(lèi)站臺(tái)邊緣的防護(hù)產(chǎn)品。它們分別是屏蔽門(mén)、全高安全門(mén)以及半高安全門(mén)。屏蔽門(mén)產(chǎn)品完全把站臺(tái)與軌道隔開(kāi)，形成一個(gè)封閉的屏障，滑動(dòng)門(mén)與列車(chē)門(mén)可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)的開(kāi)關(guān)；全高安全門(mén)與屏蔽門(mén)基本相似，只是其上部結(jié)構(gòu)不與上部的土建結(jié)構(gòu)連接，門(mén)體上部有空間實(shí)現(xiàn)空氣的自由流通；半高安全門(mén)通常只有1.2至1.5米高，其門(mén)體結(jié)構(gòu)只與底部站臺(tái)結(jié)構(gòu)連接，這種門(mén)體允許站臺(tái)空氣自由的流通。
隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，城市越來(lái)越擁擠，軌道交通成為解決城市的交通擁擠問(wèn)題的關(guān)鍵手段，同時(shí)也是提升城市競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。隨著全國(guó)城市軌道的建設(shè)，預(yù)計(jì)在未來(lái)十年，屏蔽門(mén)/安全門(mén)市場(chǎng)將以20％的速度增長(zhǎng)。
免費(fèi)回電