工程性質(zhì)：

其他  

產(chǎn)品類型：

停車場系統(tǒng)  

所在城市：

北京市 北京市

施工產(chǎn)品：

車牌識別系統(tǒng)

施工企業(yè)：

迅馳北京視訊科技有限公司

項目名稱：鳳凰嶺國家森林公園車牌識別系統(tǒng)案例

項目規(guī)模：三進二出，1300停車位

項目成果：交通擁堵減少70% 通行速度提高100% 利潤提高150%

1、項目概況

鳳凰嶺景區(qū)停車場位于北京市海淀區(qū)蘇家坨鎮(zhèn)鳳凰嶺路，為新建停車場，沒有安裝停車收費系統(tǒng)，目前全靠人工進行管理，因此可直接設計為智能車牌識別系統(tǒng)。

停車場規(guī)劃為3進2出、1大1小兩個車場，小的停車場嵌套在大的停車場里面，小停車場平時做固定停車場使用，大停車場供臨時旅游車輛使用。在旅游旺季或節(jié)假日車流量高峰時期大停車場停滿車輛后可以分流一部分臨時車輛到小的停車場供車輛停放使用。

2、使用現(xiàn)狀及所需解決的問題

從當前車場的使用情況看，存在以下幾方面問題：

1)車位管理困難，停車場內(nèi)到底有多少空余車位可以使用，沒有明確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導致車位的利用率低下。

2)由于缺少必要的人車分流措施及停車管理系統(tǒng)，現(xiàn)場存在車輛擁擠、駛?cè)腭偝鼍徛默F(xiàn)象。

3)由于全靠人工進行車輛進出和車位管理，因此必須配備大量的工作人員在停車場內(nèi)人工引導車輛停放，導致車場管理需要耗費大量的人力物力。

4)目前進入停車場的道路中間如果建收費崗亭安全島后進出停車場的車輛道路比較窄，無法滿足節(jié)假日高峰期旅游車流量大所建的2進1車道的寬度，需加現(xiàn)有馬路來適應外來旅游大巴車或節(jié)假日旅游高峰時期車流量大的需求。

3、設計思路

經(jīng)過對項目現(xiàn)場的實地考察以及與相關(guān)負責人的交流，我們對需求進行了深入分析和提煉?，F(xiàn)擬將人工管理的停車場，升級為大嵌小的車牌識別系統(tǒng)，由3進2出相對獨立的兩個停車場組成，同時兩個停車場公用大停車場的一條進出車道。在大的停車場停滿的情況下，分流到小的停車場，每個停車場都有專人看守。使用智能車牌智能識別設備后，可以將停車場的車輛信息錄入至車牌識別的管理平臺，車輛進出時，高清車牌識別攝像機會自動識別車牌號碼。如果為內(nèi)部車輛，經(jīng)過車輛識別后自動抬桿放行;如識別為景區(qū)臨時車輛，在收費口收取停車費后，放行駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)部停車。出口識別為內(nèi)部車輛，或是已經(jīng)收費的車輛后，直接抬桿放行。

4、方案優(yōu)勢

采用迅馳視訊“車牌識別?停車場快速通行系統(tǒng)”，通過實施上述改造方案，將達到以下效果：

1)出入口通行效率高：入口最高通行效率可達20部車/分鐘，出口亦可達到與入口一樣的通行效率，避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。

2)提高車位周轉(zhuǎn)使用率：可以解決停車場內(nèi)車輛停放混亂，使車輛擺放整齊，減少一車占用多個停車位的現(xiàn)象，提高車位使用效率，增加景區(qū)經(jīng)營的經(jīng)濟效益。

3)杜絕停車費跑冒滴漏：系統(tǒng)不以IC卡為收費介質(zhì)，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統(tǒng)具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系，能有效避免各種人為原因?qū)е碌氖召M漏洞，保證停車費的足額，如實收取。

4)車主進出安全舒適：車主進出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。

5)顯著降低后期運營成本：采用車牌識別方式，可以明顯降低營運成本，節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費用將十分可觀，還避免了大量不可預測的安全隱患。同時還有效提高服務質(zhì)量，減輕管理工作量。

6)提升景區(qū)管理形象：目前景區(qū)停車場人、車不分流的混亂狀況，將可以得到大為改觀，從而提升景區(qū)管理形象。

7)節(jié)能減排、低碳環(huán)保：車輛進出無需頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，為北京的藍天白云貢獻綿薄之力。