本網(wǎng)曾在全年持續(xù)報(bào)道過(guò)老舊社區(qū)改造的相關(guān)新聞，如《5省9市獲4360億元貸款 老舊小區(qū)改造提速》《中標(biāo)一個(gè)小區(qū)改造，拉動(dòng)多種出入口設(shè)備需求》等等，老舊小區(qū)改造、適老化改造、智慧城市是我國(guó)近兩年的熱點(diǎn)話(huà)題也是我國(guó)在發(fā)展的規(guī)劃和目標(biāo)，今年備受矚目的兩會(huì)中再次強(qiáng)調(diào)關(guān)于老舊小區(qū)改造的相關(guān)事宜。其中《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》)中就有明確提出要提升城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，全面提升城市品質(zhì)，實(shí)施城市更新行動(dòng)，推動(dòng)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化和品質(zhì)提升。

老舊小區(qū)改造作為新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容，不僅事關(guān)民生福祉，也是推動(dòng)城市治理體系建設(shè)的重要驅(qū)動(dòng)力，目前，我國(guó)的老舊小區(qū)設(shè)備老化問(wèn)題較為突出。

城鎮(zhèn)老舊小區(qū)存在的問(wèn)題：

現(xiàn)有照明設(shè)備無(wú)法根據(jù)不同場(chǎng)景進(jìn)行燈光調(diào)節(jié)，難以做到對(duì)路燈的精確管理；傳統(tǒng)路燈能耗高，管理措施不智能導(dǎo)致能源浪費(fèi)嚴(yán)重；多種設(shè)備設(shè)施單獨(dú)存在，造成資源浪費(fèi)；停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)和停車(chē)位播報(bào)建設(shè)不完善，停車(chē)混亂，社區(qū)居民停車(chē)難；缺乏便民智能化智慧化應(yīng)用管理；社區(qū)公共設(shè)施設(shè)備較多，都是由人工分開(kāi)進(jìn)行管理的，人工成本高、管理水平低，巡檢難度大。

改造后的小區(qū)，其方向是智慧社區(qū)模式，體現(xiàn)出智慧化、適老性、創(chuàng)新科技以及綠色環(huán)保。大華曾就自身優(yōu)勢(shì)為杭州蕭山區(qū)寧圍街道給出了一套系統(tǒng)化的解決方案，通過(guò)“感知+智能”、“服務(wù)+治理”的新模式，提高城市運(yùn)行的感知力、異常情形的預(yù)測(cè)力和突發(fā)事件的干預(yù)力，打造平安寧圍、宜居寧圍、便捷寧圍和智慧寧圍，依托當(dāng)前的視頻、AI、大數(shù)據(jù)等科技手段，打造了1+10+X的城市治理平臺(tái)，“1+10+X”智慧治理體系：即1個(gè)平臺(tái)、10個(gè)大主題、X個(gè)場(chǎng)景。這是從系統(tǒng)層進(jìn)行架構(gòu)。

一、智慧照明。社區(qū)智慧路燈基于路燈控制器對(duì)每一盞路燈實(shí)行精準(zhǔn)掌控。根據(jù)季節(jié)、天氣、場(chǎng)景等不同維度靈活設(shè)置路燈開(kāi)/關(guān)燈/亮度等，節(jié)省電耗10%-20%左右；同時(shí)，后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，無(wú)需人工線(xiàn)下巡檢，系統(tǒng)遠(yuǎn)程線(xiàn)上實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈的運(yùn)行狀態(tài)，故障預(yù)警報(bào)警線(xiàn)上派發(fā)維修工單等，并結(jié)合路燈的運(yùn)行歷史展開(kāi)生命周期性管理，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

二、移動(dòng)基站。根據(jù)運(yùn)營(yíng)商對(duì)于5G基站的建設(shè)規(guī)劃，以社區(qū)智慧燈桿作為5G基站的安裝平臺(tái)，能夠有效解決5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中面臨的基站選址難、設(shè)備用電難、通信塔與環(huán)境不協(xié)調(diào)等問(wèn)題。通過(guò)社區(qū)智慧燈桿的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域5G信號(hào)全覆蓋，利用5G信號(hào)，來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)社區(qū)智慧燈桿的通信保障。

三、視頻監(jiān)控。社區(qū)智慧燈桿與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)超高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)，24小時(shí)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)社區(qū)出入車(chē)輛的車(chē)牌信息及人員情況。并利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將采集到的的信息數(shù)據(jù)傳輸至后端計(jì)算機(jī)主控平臺(tái)，完成信息數(shù)據(jù)的深入存儲(chǔ)、分析與處理，最終將圖像反饋到區(qū)監(jiān)控中心大屏幕上。一旦有突發(fā)事件發(fā)生，系統(tǒng)自動(dòng)彈出并發(fā)出警訊，快速定位事故現(xiàn)場(chǎng)，為社區(qū)管理人員及時(shí)處理突發(fā)問(wèn)題、做出響應(yīng)提供便利，提高社區(qū)的安全防控能力。

四、充電樁。在停車(chē)區(qū)域安裝充電樁，解決新能源汽車(chē)充電困難的問(wèn)題。

五、LED公共信息發(fā)布。安裝LED公共信息發(fā)布屏，將政府政策、重要信息、環(huán)境質(zhì)量天氣指數(shù)等數(shù)據(jù)、圖片、視頻發(fā)布在信息顯示屏上，且作為重要的運(yùn)營(yíng)渠道，也會(huì)產(chǎn)生更多的效益。

六、智慧停車(chē)。智慧停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)云管理平臺(tái)、智能地磁(無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)檢器)、引導(dǎo)系統(tǒng)等，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)場(chǎng)庫(kù)車(chē)位余量與車(chē)輛出入場(chǎng)記錄，將傳統(tǒng)人防升級(jí)為技防；數(shù)據(jù)分析公共道路和場(chǎng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)信息共享與發(fā)布。

七、樓宇門(mén)禁：門(mén)禁系統(tǒng)進(jìn)行身份識(shí)別，防尾隨， 消防報(bào)警監(jiān)控聯(lián)動(dòng)。