2020年5月，一場智慧停車服務(wù)方案推介會——中國電信浙江分公司與捷停車主體公司順易通合作的“天翼云托管”服務(wù)方案在杭州發(fā)布。順易通是捷順科技全資子公司，獲螞蟻金服戰(zhàn)略投資。這意味著，國內(nèi)通信行業(yè)及智慧停車領(lǐng)域的兩大巨頭“牽手成功”，并將共同推動浙江省內(nèi)城市生態(tài)及智慧停車建設(shè)發(fā)展的腳步。

早在2019年8月，捷停車便推出了“捷停車?云托管”服務(wù)，它以運營服務(wù)為重點的創(chuàng)新車場合作模式，將傳統(tǒng)的甲乙方買賣關(guān)系，轉(zhuǎn)變成合作共贏、助力運營的合作模式，并通過業(yè)界領(lǐng)先的“硬件+平臺+服務(wù)”一站式服務(wù)，僅3個月即實現(xiàn)2000條車道推廣落地 。這在各項業(yè)務(wù)飛速增長的捷停車成績單中，十分亮眼，也吸引了通信行業(yè)巨頭——中國電信浙江分公司尋求合作發(fā)展的目光。

根據(jù)發(fā)布會上的介紹，“天翼云托管”作為一項融合了中國電信和捷停車的行業(yè)尖端軟硬件技術(shù)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)經(jīng)驗所打造的智慧停車運營方案，可為停車場提供場景建設(shè)、基礎(chǔ)運營、增值運營以及售后維保等服務(wù)。

應(yīng)用了“天翼云托管”的停車場，其普遍使用場景是這樣的：每當有車輛進出捷停車?云托管車場，車場智能設(shè)備以99.8%的高精度車牌識別率，秒速識別車輛身份、開閘放行；車主可以自由選擇掃碼支付、無感支付、ETC等多種融合支付方式，然后掃碼獲取電子發(fā)票，整個過程無需與車場工作人員對接。

如有車主進出場遇到異常情況，還可以通過閘機呼叫按鈕，云端坐席客服2秒響應(yīng)，通過遠程可視對講，平均20秒內(nèi)可完成事件處理，實現(xiàn)開閘放行。遠程云端坐席還可通過進出口的環(huán)境監(jiān)控，主動介入，幫助車主。

另一方面，停車場管理人員可通過智能化的遠程辦公與移動端管理，實現(xiàn)所有車場軟硬件、數(shù)據(jù)的集中管控與業(yè)財一體化。不同崗位的工作人員可以在PC端與移動端查看相關(guān)數(shù)據(jù)報表，開展移動辦公，車輛進出管理更智慧高效，也更便捷安全。

在此機制下，“天翼云托管”讓停車場前端完全不再需要崗?fù)と藛T，實現(xiàn)停車場管理的無人值守。如今，當下“無人值守”概念在智慧停車領(lǐng)域已是大熱門，但其實，無人值守并非停車場運營方的最終訴求。

以商業(yè)化思維 加速發(fā)展智慧停車

目前我國城市各類停車場庫的經(jīng)營主體大多數(shù)是企業(yè)，以至于政府投資建設(shè)的停車場所也采用各種方式的公建民營。要調(diào)動停車場的企業(yè)型經(jīng)營主體的積極性，便要求尊重市場邏輯，以商業(yè)化思維加速發(fā)展智慧停車，最有效的途徑就是讓他們“有利可圖”。

無人值守只是手段，“天翼云托管”方案基于停車場運營方的訴求，充分地通過全方位、全流程的服務(wù)方案為企業(yè)實現(xiàn)降本、提效、增收的目的。

首先是降本，云托管實現(xiàn)了前端去崗?fù)ぁ㈦娔X云端化、發(fā)票電子化等，降低人力成本、設(shè)備投入及日常運營耗材成本等；其次是提效，構(gòu)建多場景快速繳費通行能力，讓車主盡可能在去出口之前已經(jīng)繳費實現(xiàn)快速通行；增收層面，助力停車場降低車位空置率并提高車位周轉(zhuǎn)率，比如場內(nèi)車位引導(dǎo)，以及面向車主的找車位、租車位、訂車位等功能。

基于商業(yè)化思維去建設(shè)智慧停車行業(yè)，云托管服務(wù)不僅讓車場運營方獲得明顯增長的營收，同時也升級了停車場的基礎(chǔ)建設(shè)，提升了智慧化服務(wù)的級別，給車主提供更便捷、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

智慧停車提供 動態(tài)城市信息采集入口

“天翼云托管”雖然是給停車場提供的無人值守智慧車場運營方案，但它已具備了與智慧城市生態(tài)及居民生活場景應(yīng)用緊密結(jié)合的“接口”。

停車行為，幾乎打通了城市中每一個人的生活、工作、出行、消費等關(guān)聯(lián)的一切場景，并提供城市中人們行為軌跡的動態(tài)脈絡(luò)。憑借智慧停車，未來市政服務(wù)機構(gòu)會獲得一個動態(tài)更新的城市信息采集入口，利用這些信息單元，未來的城市將運行更加高效便捷、富有生命力。

比如停車難，作為每個高速發(fā)展的城市都必須面對的問題，要緩解甚至是解決這個問題，便需要建立一種靜態(tài)交通的概念，并按一種系統(tǒng)的模式進行規(guī)劃、運行和管理，與動態(tài)交通形成良性互動。

“天翼云托管”基于中國電信大量的政企資源，天翼云、5G網(wǎng)絡(luò)、政企專線、寬帶、天翼對講、視頻監(jiān)控等資源技術(shù)，以及捷停車在大數(shù)據(jù)、城市熱力圖、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新科技的長期積累，可以打破車主和停車場之間的信息壁壘，緩解城市停車難題和交通擁堵問題。

舉個例子，捷停車為車主用戶提供的“租車位”服務(wù)，利用該功能，車主用戶可以極速找到錯峰車位資源充足的停車場，然后按月購買需求時段的車位，讓愛車“有位可?！?。僅在深圳地區(qū)，租車位服務(wù)已經(jīng)覆蓋了車流人流密集的超90個停車場，累計提供了超過5000個錯峰車位資源，切實解決市民日常通勤的停車需求。

“疫”考之后 城市停車場“新基建”再加速

2020年初的新冠疫情爆發(fā)，“新基建”部署再一次加速。各行各業(yè)剛經(jīng)歷了疫情的打擊，都面臨著經(jīng)營和防疫的雙重壓力，智慧停車行業(yè)的“玩家”亟待轉(zhuǎn)危為機，加速停車場的信息化、智慧化提升，適應(yīng)城市級智慧停車的發(fā)展態(tài)勢，共渡難關(guān)。

實際上，這場疫情也是“無心插柳”，成為了智慧停車行業(yè)技術(shù)發(fā)展和市場普及的一大助力，如今停車場智能化改造和無人化管理已成發(fā)展趨勢，無障礙通行、無人值守、無感支付等服務(wù)場景的大眾接受度在快速提升，還在用“升降橫移”的停車場運營方也不得不尋求運營管理的優(yōu)化和轉(zhuǎn)型發(fā)展。

作為車場托管運營服務(wù)，“天翼云托管”把生意做成生態(tài)，不僅服務(wù)做得更細致，場景延伸得更遠，也讓單個停車場具備了連接社會各界不同行業(yè)和主體的能力，參與到未來城市的智慧停車生態(tài)體系中。智慧停車高速發(fā)展的快車道，已然聲勢浩大地開啟了入口。