“智慧停車”是集車牌識(shí)別，停車場(chǎng)系統(tǒng)、車位共享、停車誘導(dǎo)等功能于一體的新型停車管理系統(tǒng)。利用車牌識(shí)別設(shè)備，物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等技術(shù)，優(yōu)化停車流程，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線下停車場(chǎng)資源共享，以提高停車場(chǎng)利用率和用戶便捷度，近些年受到消費(fèi)者的青睞和物管單位的關(guān)注。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，智慧停車將向管理和服務(wù)一體化的方向發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)的智慧停車，將向以下五個(gè)方面發(fā)展。

聯(lián)網(wǎng)化

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化管理乃是大勢(shì)所趨，實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化、云端化管理，已成為智慧停車的標(biāo)配。未來(lái)停車場(chǎng)將逐步實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，管理位于不同位置的停車場(chǎng)，并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的遠(yuǎn)程在線管理，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

全視頻智能化

停車場(chǎng)的發(fā)展方向?qū)⑾蜈呌谌曨l智能停車場(chǎng)的方向邁進(jìn)，管理、服務(wù)一體化的“智能停車”模式逐漸得到更多消費(fèi)者青睞。未來(lái)全視頻智能停車場(chǎng)將作為一個(gè)停車問(wèn)題的綜合解決方案，在集成停車場(chǎng)系統(tǒng)資源方面有著卓越的優(yōu)勢(shì)。實(shí)現(xiàn)從車輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車，再到車主出場(chǎng)時(shí)快速找車、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能，從而有效解決包括商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所的停車場(chǎng)，由于車流量大造成的停車慢、繳費(fèi)慢、停車難、找車難等社會(huì)問(wèn)題，將停車場(chǎng)的資源最優(yōu)化。

定制化

根據(jù)停車場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象不同，可將停車場(chǎng)分為公共停車場(chǎng)、配建停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)。不同應(yīng)用領(lǐng)域的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件要求也有所差異。此外，針對(duì)特殊場(chǎng)所，如政府機(jī)關(guān)大院、企業(yè)廠區(qū)，車輛出入管理就要求同車輛的日常調(diào)度管理系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)；軍隊(duì)、安防、航天各涉密單位則要求對(duì)特種車輛有著更高的安全管理和突發(fā)事件響應(yīng)機(jī)制。隨著停車場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的逐步細(xì)分，智慧停車功能作用也將趨于個(gè)性化和定制化。

人性化

在停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，工程開發(fā)人員將更多居于便捷性和車輛人員安全的考量，人機(jī)的交互及互動(dòng)性將逐漸增強(qiáng)。例如在讀卡器上實(shí)現(xiàn)手機(jī)短信聯(lián)動(dòng)、手機(jī)一卡通；基于聯(lián)營(yíng)的平臺(tái)性產(chǎn)品或商業(yè)模式將出現(xiàn)。包括消費(fèi)折扣管理、VIP積分管理，以及多媒體信息發(fā)布和顯示等，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)智慧停車相關(guān)行業(yè)的重要發(fā)展方向。

智慧停車對(duì)人、車進(jìn)行雙重管理

智慧停車可以通過(guò)車主畫像、停車軌跡、支付行為和LBS數(shù)據(jù)幫助政府建立停車場(chǎng)征信體系，并將車場(chǎng)征信納入國(guó)家整體信用體系，有效緩解停車逃費(fèi)和亂停車現(xiàn)象。比如在預(yù)訂方面，車主預(yù)訂車位后是否準(zhǔn)時(shí)停車，停車后是否按時(shí)離開等行為都會(huì)有所記錄，形成自己的信用分?jǐn)?shù)，信用分?jǐn)?shù)較高的車主便可能在高峰期優(yōu)先預(yù)訂緊張的車位。