近日，佛山為116輛公交車裝上了測溫人臉識別終端，乘客登上公交車后在儀器前進行臉部掃描，若出現體溫異常或沒有佩戴口罩，機器都會發(fā)出警報信號。為了切實落實“外防輸入，內防反彈”的防疫要求，禪城區(qū)交通部門在連接佛山西站、廣州南站的7條重點公交線路、共116輛車上安裝公交測溫智能系統(tǒng)，提升公交防疫手段智能化和精準化。
據系統(tǒng)開發(fā)公司負責人介紹，這套系統(tǒng)是疫情發(fā)生后，企業(yè)針對公交車定制開發(fā)的產品?！皺C器使用紅外線掃描檢測技術結合人臉識別技術，在乘客一上車就識別人臉自動測溫，1秒內語音播報檢測結果，若人員沒有佩戴口罩或體溫異常都會進行語音警報。
隨著復工復產深入推進，禪城區(qū)內公交線路已全部恢復運行，日均客流量接近20萬人次，公交系統(tǒng)整體的防疫壓力不斷上升，風險日增。禪城區(qū)交通運輸局交通信息管理科、公交管理科負責人介紹，前期向部分線路公交車輛派發(fā)手持式測溫儀，但手持式測溫儀效率較低，影響車輛進出站速度，增加司機勞動強度，難以滿足公交客流增長下的防疫檢測需要?！胺鹕轿髡竞蛷V州南站是‘外防輸入’的重要卡口，連接這部分公交線路車輛至關重要?！痹撠撠熑吮硎?，目前，連接佛山西站、廣州南站的158、165、100、K3、K6、G5、G12線路共116輛公交車的測溫系統(tǒng)已基本投入使用。系統(tǒng)預警后，相關人員按疫情防控機制處理。
疫情后的復工復產導致人流加劇，對防控預防工作提出了更高的要求，測溫和戴口罩識別的人臉識別終端機實現了完成測溫和身份識別功能，判斷語音是否異常，并向司機發(fā)出語音警報，方便實時處理，而且快速測溫，可以避免擁擠排隊。不過，通過人臉測溫和戴口罩識別，要求系統(tǒng)算法的穩(wěn)定準確，包括溫差補償、人臉識別、自我學習、數據上傳、掃碼識別等。另外，在識別戴口罩的功能實現上，一方面要識別被測人是否有戴口罩，另一方面要在口罩遮臉，人臉信息下半部分缺失的情況下，針對眼睛和眼睛位置進行人臉識別，實際上對算法會比一般人臉識別終端的要求更高，因此也會比市面上一般的人臉識別終端要高。
