隨著ETC停車場(chǎng)系統(tǒng)在全國全面落地，

方便智能、快速便捷是對(duì)ETC扣費(fèi)的第一印象，

而秒進(jìn)秒出的暢快體驗(yàn)讓擁堵等情況不再發(fā)生，

對(duì)停車環(huán)境也有了極大的改善作用。

疫情之下，

“無接觸”的ETC無感支付更受歡迎。

疫情當(dāng)前停車場(chǎng)面臨的困難和問題主要有：  

1、人工收費(fèi)成本高

易擁堵，易接觸，易交叉?zhèn)魅荆?

2、停車場(chǎng)因疫情出現(xiàn)缺崗、缺員，

影響停車場(chǎng)運(yùn)營；

3、停車收入下降，

傳統(tǒng)停車場(chǎng)運(yùn)營成本并沒有降低。

停車場(chǎng)ETC扣費(fèi)系統(tǒng)，

從自動(dòng)抬桿到離場(chǎng)扣費(fèi)，

只有簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩步，

車輛進(jìn)出無需停車，

道閘提前升起，離場(chǎng)自動(dòng)扣費(fèi)，

不用再掃碼或輸入車牌等額外的操作，

更無須接觸。

停車場(chǎng)ETC車道出入口設(shè)備主要有：

高速道閘、ETC天線、LED顯示屏，

對(duì)比傳統(tǒng)車牌設(shè)備系統(tǒng)，

只要一個(gè)天線就取代了車牌識(shí)別設(shè)備、自助繳費(fèi)設(shè)備,

車道布局更簡(jiǎn)單，運(yùn)行更可靠。

停車場(chǎng)ETC扣費(fèi)系統(tǒng)的適用范圍極廣，

不論是園區(qū)、學(xué)校、社區(qū)、醫(yī)院，

還是景區(qū)、機(jī)場(chǎng)、火車站、物流園等，

都可以進(jìn)行ETC停車場(chǎng)的升級(jí)改造，

其改造成本低，

可兼容原車道管理系統(tǒng)及設(shè)備，

快速打通ETC車道，

完成由人工繳費(fèi)向無人值守管理的無縫切換。

ETC應(yīng)用于停車場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)

（1）識(shí)別率更高，遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別不停車通行；

（2）緩解車場(chǎng)進(jìn)出口高峰擁堵，提升用戶體驗(yàn)；

（3）更好實(shí)現(xiàn)無人值守，減員增效、提升效益；

（4）停車收費(fèi)清分結(jié)算更安全，避免資金漏洞。

停車場(chǎng)也是人們生活中高頻次的使用場(chǎng)景，

ETC不停車扣費(fèi)系統(tǒng)

讓出行和停車更便捷、更安全、更高效，

待疫情結(jié)束，春暖花開，

“無接觸”的通行也會(huì)讓大家更安心。