前段時(shí)間，杭州云棲小鎮(zhèn)停車場(chǎng)成了“網(wǎng)紅”，源于這個(gè)新投入運(yùn)營(yíng)的停車站在車牌識(shí)別系統(tǒng)拔掉了道閘，沒(méi)有收費(fèi)員，車輛自由出入。

目前，杭州西湖云棲小鎮(zhèn)有22個(gè)停車場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)無(wú)桿運(yùn)行，而在其他城市，哈爾濱主城區(qū)有部分停車場(chǎng)也采取無(wú)桿停車。

不再設(shè)置道閘的停車場(chǎng)，只保留攝像頭抓怕車牌信息，減少車輛離場(chǎng)的停啟，同時(shí)通過(guò)無(wú)感支付技術(shù)手段，完成停車收費(fèi)的支付，據(jù)測(cè)算，在有道閘的停車場(chǎng)平均停車時(shí)間23，而拆掉道閘后平均停車時(shí)間2秒。無(wú)感支付手段目前技術(shù)上已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題，那么這樣的無(wú)桿無(wú)感支付停車場(chǎng)是否推廣呢？

據(jù)了解，進(jìn)入無(wú)桿無(wú)感支付的停車場(chǎng)，需要車主提前進(jìn)行車牌信息綁定，在支付寶上綁定車牌，開(kāi)通無(wú)感支付，而有的地方需要下載APP綁定車牌開(kāi)通，如果不綁定車牌信息，就會(huì)出現(xiàn)逃費(fèi)現(xiàn)象，而且無(wú)法通知車主。

而在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，很多市民不知道自己把車停在收費(fèi)停車場(chǎng)，由于看不到工作人員，也沒(méi)有道閘，以為不需要繳費(fèi)，所以欠費(fèi)問(wèn)題比較突出。

實(shí)際上，道閘更多的時(shí)候有些類似畫(huà)地為牢，廣而告之市民知道這個(gè)道閘里面的地方就是停車場(chǎng)，一定程度上可以理解道閘是停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的核心工具，防止司機(jī)逃費(fèi)。如果沒(méi)有道閘，市民很難清楚識(shí)別出哪里是收費(fèi)的，哪里是可以停車的，造成逃費(fèi)現(xiàn)象，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)收益受損，與其初衷提速背道而馳。停車場(chǎng)沒(méi)有道閘，這一步邁得有點(diǎn)快。