5月4日，深圳國際智慧交通創(chuàng)新實(shí)踐高峰論壇在在深圳會(huì)展中心舉行，來自深圳、西安、武漢等地的交警部門領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場分享各地城市在智慧交通管理上的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，來自行業(yè)的專家在論壇上分享行業(yè)發(fā)展的看法。

捷順科技總經(jīng)理趙勇先生，受邀做“互聯(lián)共生，構(gòu)建智慧停車大生態(tài)“主題演講，他指出，智慧停車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入下半場，智慧停車是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最佳實(shí)踐，捷順科技通過場景接入、平臺(tái)建設(shè)、解決方案和運(yùn)營服務(wù)四大生態(tài)能力，全面推動(dòng)智慧停車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級，助力構(gòu)建智慧停車大生態(tài)。智慧停車行業(yè)不是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，而是實(shí)打?qū)嵭枰a(chǎn)品、服務(wù)持續(xù)深耕的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，純互聯(lián)網(wǎng)流量的玩法在智慧停車行業(yè)行不通，如何構(gòu)建整個(gè)行業(yè)的體系，持續(xù)為行業(yè)B端、C端、G端用戶帶來價(jià)值，是行業(yè)發(fā)展的核心。

在談到產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢時(shí)，趙勇提出，目前整個(gè)城市的智慧停車能夠真正形成一體化、一個(gè)面管理的地區(qū)依然非常少，各個(gè)智慧停車平臺(tái)的數(shù)據(jù)不互通，智慧停車前端獲得的流量數(shù)據(jù)變成了”尷尬的流量”，找不到最佳的變現(xiàn)途徑。這就要求智慧停車產(chǎn)業(yè)去做高度的開放和融合，不僅要做產(chǎn)業(yè)深耕、還要將產(chǎn)業(yè)鏈連接打通，構(gòu)建生態(tài)互相賦能。構(gòu)建一智慧停車大生態(tài)是將未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

趙勇介紹，捷順27年來一直聚焦停車行業(yè)，也是業(yè)界唯一一家可以提供從核心技術(shù)算法、前端車牌識(shí)別等智能硬件、平臺(tái)、支付、清分結(jié)算、移動(dòng)應(yīng)用等全套解決方案及智慧停車運(yùn)營服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧停車企業(yè)，擁有深厚的場景接入、平臺(tái)建設(shè)、解決方案、運(yùn)營服務(wù)生態(tài)能力。目前，捷順實(shí)際接入互聯(lián)網(wǎng)車場8000+，管理平臺(tái)建設(shè)超過100個(gè)，提供SAAS服務(wù)的超過600家，API接口對接500+；實(shí)現(xiàn)C端實(shí)際用戶超400萬，日均交易筆數(shù)80萬+，同時(shí)接入十余個(gè)城市級停車管理平臺(tái)，以場景規(guī)模化實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效益化。

智慧停車需要互聯(lián)網(wǎng)的能力和手段來賦能產(chǎn)業(yè)，更需要成熟的產(chǎn)業(yè)思維和能力來深耕行業(yè)；需要領(lǐng)先的線上運(yùn)營能力，更需要強(qiáng)大的線下實(shí)施、持續(xù)的服務(wù)能力。捷順科技作為智慧停車大生態(tài)中的一環(huán)，將始終以開放、融合、賦能的姿態(tài)，為智慧停車產(chǎn)業(yè)帶來價(jià)值。