一個(gè)月之內(nèi)連續(xù)中標(biāo)了國(guó)內(nèi)4個(gè)城市的城市級(jí)停車(chē)項(xiàng)目，作為A股中唯一一家以智慧停車(chē)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)為主業(yè)的上市公司，捷順科技好事不斷，11月26日，在中標(biāo)近20個(gè)“智慧城市停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目”后，捷順科技再“接單”，中標(biāo)1.088億，?？谑忻捞m區(qū)“智慧城市停車(chē)”項(xiàng)目。

出入口設(shè)備轉(zhuǎn)型之路

作為出入口智能管理和智慧生態(tài)環(huán)境建設(shè)的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者，創(chuàng)立于1992年的捷順科技在2014年以前，還是主攻傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)和門(mén)禁通道管理系統(tǒng)的企業(yè)，90年代初，捷順最早生產(chǎn)的道閘叫擋車(chē)器，公司創(chuàng)始人唐建帶領(lǐng)幾位工程師，研發(fā)岀來(lái)了第一臺(tái)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)道閘，這就是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的雛形，就這樣，捷順從自主完成第一臺(tái)自動(dòng)計(jì)費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)道閘，到誕生中國(guó)第一臺(tái)智能道閘、第一臺(tái)電動(dòng)折疊門(mén)、第一套智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，三十多年來(lái)，捷順科技一直主攻出入口設(shè)備，門(mén)禁系統(tǒng)。

風(fēng)云變幻的市場(chǎng)，革新來(lái)的悄然無(wú)悉，智慧停車(chē)管控的靈活性、高效性，以及對(duì)人力成本的大幅節(jié)省，社區(qū)、交通樞紐、園區(qū)、景區(qū)、校園、醫(yī)院等這些細(xì)分行業(yè)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸、分析、管控等業(yè)務(wù)場(chǎng)景都有不同需求，車(chē)牌識(shí)別、ETC等單一的硬件工具與技術(shù)方案，顯然已經(jīng)無(wú)法滿足上述復(fù)雜場(chǎng)景的需求，2014年，智慧停車(chē)概念成了創(chuàng)投新風(fēng)口，各路資本、產(chǎn)業(yè)紛紛入局，智慧停車(chē)行業(yè)呈井噴式發(fā)展，三年之內(nèi)成立了數(shù)百家互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)公司。“我們被迫要思考什么樣的技術(shù)是行業(yè)最新趨勢(shì)，什么樣的應(yīng)用才能符合發(fā)展要求，我們要跟著趨勢(shì)走，不然就會(huì)被淘汰。公司總經(jīng)理趙勇壓力重重。

做智慧停車(chē)并沒(méi)有想象中那么容易

然而，智慧停車(chē)并沒(méi)有想象中那么容易，從概念產(chǎn)生，到技術(shù)的支撐，從單個(gè)物業(yè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)行、人行進(jìn)出管控，延伸到社區(qū)、交通樞紐、園區(qū)、景區(qū)、校園、醫(yī)院等區(qū)域性的停車(chē)系統(tǒng)管理，到整個(gè)城市級(jí)停車(chē)管理平臺(tái)的搭建、運(yùn)營(yíng)，出入口場(chǎng)景涉及的人和車(chē)管控，行業(yè)場(chǎng)景碎片化嚴(yán)重，既是一個(gè)需要打通B端，為停車(chē)場(chǎng)提供管理硬件及系統(tǒng)，也是需要切身考慮C端用戶，為車(chē)主提供車(chē)位資源信息服務(wù)，同時(shí)需要對(duì)接融入G端，為政府部門(mén)的城市建設(shè)管理提供服務(wù)、決策支持的產(chǎn)業(yè)。

對(duì)停車(chē)企業(yè)而言，行業(yè)的終極挑戰(zhàn)就是能真正解決城市停車(chē)難問(wèn)題?！艾F(xiàn)在很多城市加大了路側(cè)車(chē)位的供給，但這個(gè)數(shù)量跟汽車(chē)增量相比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！壁w勇認(rèn)為，要解決城市停車(chē)難，最能取得立竿見(jiàn)影效果的，就是打破停車(chē)場(chǎng)“信息孤島”問(wèn)題。他說(shuō)：“只有把車(chē)位進(jìn)行信息化的整合利用，才能大大緩解停車(chē)難的問(wèn)題。

歷經(jīng)停車(chē)行業(yè)的數(shù)輪變革、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)企業(yè)的沖擊，市場(chǎng)的洗牌，捷順科技完成從底層基礎(chǔ)硬件、網(wǎng)絡(luò)、云端平臺(tái)以及生態(tài)系統(tǒng)的全流程部署，依托標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范與數(shù)據(jù)接口，塑造開(kāi)放、共享、互通的城市停車(chē)生態(tài)，協(xié)同更多品牌、渠道的停車(chē)運(yùn)營(yíng)商，共同解決城市停車(chē)難問(wèn)題。

落地：“路內(nèi)+路外+誘導(dǎo)+大數(shù)據(jù)”管理系統(tǒng)

2020年11月26日捷順科技中標(biāo)的?？谑谐鞘屑?jí)智慧停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目，是捷順科技探索智慧停車(chē)落地的十幾個(gè)城市級(jí)項(xiàng)目中的其中一個(gè)，為美蘭區(qū)打造以“路內(nèi)+路外+誘導(dǎo)+大數(shù)據(jù)”為核心，路內(nèi)停車(chē)、路外停車(chē)為骨干網(wǎng)絡(luò)的智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。

項(xiàng)目將根據(jù)美蘭區(qū)主城區(qū)各路段實(shí)際情況，采用以高位視頻為主、多種技術(shù)為補(bǔ)充的組合方案，擬改造、新建路內(nèi)路外泊位7000個(gè)；建設(shè)城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)和智慧停車(chē)管理指揮中心，誘導(dǎo)屏、違停視頻監(jiān)控等，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)路外車(chē)位查詢(xún)、電子支付、統(tǒng)一監(jiān)管等功能，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源統(tǒng)一管理、高效利用，依托標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范與數(shù)據(jù)接口，打造開(kāi)放、共享、互通、多品牌共存和多渠道共贏的城市停車(chē)新生態(tài)。

美蘭區(qū)項(xiàng)目是捷順科技今年中標(biāo)的第17個(gè)城市級(jí)智慧停車(chē)項(xiàng)目，也是捷順在中國(guó)最南端省份——海南省的第一個(gè)城市級(jí)項(xiàng)目，為捷順構(gòu)建的智慧城市生態(tài)延伸了更寬廣的版圖。

目前，捷順累計(jì)落地城市級(jí)智慧停車(chē)項(xiàng)目已超過(guò)30個(gè)，這不僅體現(xiàn)了捷順“智能硬件+IoT+區(qū)塊鏈”城市停車(chē)解決方案的實(shí)力與交付能力，也將進(jìn)一步增強(qiáng)公司在智慧停車(chē)生態(tài)構(gòu)建上的資源整合和運(yùn)營(yíng)管理能力，促進(jìn)捷順To G板塊智慧停車(chē)業(yè)務(wù)的高速發(fā)展。