2025年7月，國家發(fā)改委等四部門聯(lián)合印發(fā)《關于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知》，重點圍繞大功率充電設施規(guī)劃統(tǒng)籌、有序建設、運營管理、標準完善、技術創(chuàng)新等主要話題展開，場景建設方面涉及公交、物流、中重型貨運等專用充電設施布局，在技術創(chuàng)新方面采用大功率充電優(yōu)先，面向大容量、高倍率動力電池開展分體式兆瓦超充技術研究。

同時明確提出到2027年底，全國大功率充電設施力爭突破10萬臺，標志著充換電行業(yè)即將進入品質升級新階段。

首發(fā)新品，第三代超大功率充電模塊

針對當前充換電行業(yè)發(fā)展需求，最近，優(yōu)優(yōu)綠能在第三代超大功率充電技術平臺取得重大突破，首發(fā)推出超大功率60kW/80kW充電模塊，產品兼顧高性能和高可靠性，助力充換電行業(yè)品質新升級。

優(yōu)優(yōu)綠能第三代超大功率60kW/80kW充電模塊，模塊峰值效率≥97.5%，滿載效率≥97%；交流輸入側內置繼電器，模塊實現(xiàn)待機零功耗，減少電能損耗；采用“全灌膠+三防”工藝，提升模塊防護性和可靠性；核心器件全碳化硅（SiC）設計，提升模塊高效率，支持150V～1000V超寬電壓范圍輸出，滿足市面全車型超快充電；60kW/80kW充電模塊同尺寸兼容，共用端子和協(xié)議，減少場站擴容成本；同時模塊滿載噪音≤65dB（ 25℃），靜音模式≤55dB，可進一步減少場站噪音污染。

創(chuàng)新引領，充換電技術迭代

優(yōu)優(yōu)綠能作為高質量全場景直流快充解決方案及充換電核心部件供應商，自成立以來始終堅持技術創(chuàng)新，以充電模塊作為核心產品，以高效率、大功率直流輸出、高可靠性和多種技術路線為突破點，持續(xù)產品創(chuàng)新。

優(yōu)優(yōu)綠能于2015年行業(yè)首發(fā)推出了第一代單機小體積高功率密度的15kW充電模塊，填補了早期大功率市場空白；2017-2020年，推出了第二代以1000V高電壓為核心的大功率30kW/40kW充電模塊，定義了大功率高電壓充電標準；2020-2022年，首發(fā)IP65高防護等級的獨立風道30kW/40kW充電模塊，同時率先推出IP65高防護液冷40kW充電模塊，保障第二代大功率模塊在多種復雜環(huán)境中穩(wěn)定運行；2023-2024年，基于第二代高防護大功率充電技術平臺，先后推出多款V2G模組、ACDC雙向充電模塊、DCDC儲充模塊。

作為業(yè)內唯一擁有“直通風、獨立風道、液冷超充”三大充電技術路線的核心部件企業(yè)，優(yōu)優(yōu)綠能通過持續(xù)的行業(yè)引導和持續(xù)努力，至今亦是業(yè)內唯一將三種技術路線充電方案均實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應用的核心部件企業(yè)。

2024年優(yōu)優(yōu)綠能成為全球充電模塊單一類別銷售及發(fā)貨額第一的企業(yè)，2025年優(yōu)優(yōu)綠能正式登陸A股市場。在商用新能源兆瓦充電的需求背景下推出第三代60kW/80kW超大功率充電模塊，以滿足電動重卡及兆瓦充換電的規(guī)模化商業(yè)應用需求。

技術突破，加速兆瓦超充升級

根據(jù)國家能源局8月發(fā)布數(shù)據(jù)：截至2025年8月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數(shù)已達到1734.8萬個，其中公共充電設施（槍）為431.6萬個，額定總功率達到1.96億千瓦，平均功率僅約為45.48千瓦。這一功率水平遠遠無法滿足快速補能及商用車輛運營需求，尤其是電動重卡的發(fā)展，這為兆瓦級超充技術的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。

隨著新能源車保有量持續(xù)增長，一方面用戶對補能效率的要求日益提高，動力電池容量不斷攀升，主流車企已開始將“十分鐘補能”作為新車核心賣點，這對充電設施功率提出了更高要求；另一方面不同場景的需求差異化日益明顯，高速公路服務區(qū)在重大節(jié)假日期間利用率超過40%的充電設施急需大功率改造，商業(yè)中心高周轉場景需要兆瓦級超充支持，而礦區(qū)、港口等專用場景則需要“抗粉塵、防鹽霧、防高濕”等高防護解決方案；同時，電動重卡、物流車等商用車型的普及，進一步推動了大功率充電的剛性需求。

面對兆瓦超充的技術需求與挑戰(zhàn)，優(yōu)優(yōu)綠能推出的第三代60kW/80kW超大功率充電模塊，基于核心自主產權充電技術研發(fā)平臺，以“超大功率、超高效率、超強兼容、高可靠性”為核心理念推動兆瓦超充基礎設施全面升級。

不止于"大"，更勝于"質"

60kW/80kW第三代超大功率充電模塊需要結合當前充換電產業(yè)高質量發(fā)展新階段的需求，在功能設計上滿足未來5年充換電設施的高質量發(fā)展需求。具體為：

超高效率：充電模塊的效率需要從第二代95%/96%（滿載/最高）向第三代97%/97.5%（滿載/最高）提升，從而減少充電損耗，節(jié)省社會總充電損耗。

超寬電壓范圍：乘用車電壓平臺普遍向800V高電壓以支撐超快充，重卡/工程機械已經(jīng)為800V電壓平臺并逐漸向1000V(及以上)演進，同時充換電站需兼顧考慮500V以下低電壓車型的充電，充電模塊滿載恒功率充電范圍需滿足300~1000V整個區(qū)間的高效率滿載充電，并具備未來向1500V更高電壓平臺演進的技術儲備。

低噪音：充換電設施已廣泛進入居民日常生活，較高噪音（當前整機普遍為80dB水平）帶來的噪音污染無法持續(xù)。充電模塊的噪音需要從第二代模塊普遍的65~75dB向第三代模塊55~65dB優(yōu)化。

功率密度提升兼顧綜合性能提升：不僅僅只追求極致的功率密度，還要從整體的散熱效率（提升可靠性），噪音控制，EMC友好綜合考慮使用體驗。第三代充電模塊相比第二代充電模塊功率密度平衡化提升，通過更冗余的空間，實現(xiàn)更綜合維度的低溫升、低噪音、高可靠充電體驗。

結構兼容便捷迭代：第三代充電模塊60kW/80kW采用同尺寸同端子設計，實現(xiàn)在插框結構上兼容化設計。同時為了考慮充電樁結構從第二代向第三代模塊的便捷化迭代，第三代模塊與第二代模塊在長寬保持一致，僅在高度方面提升1U高度（約40mm）

優(yōu)優(yōu)綠能作為充換電核心部件全球領導企業(yè)，通過技術和工程創(chuàng)新在2017~2025年定義了第二代30kW/40kW顆粒度充電模塊平臺，并憑借“直通風、獨立風道、液冷超充”三大充電技術路線的全場景產品方案，支撐了近10年全球充換電基礎設施的高速發(fā)展。

在充換電產業(yè)“高質量發(fā)展”的政策引導和“大功率兆瓦超充”的應用趨勢下，優(yōu)優(yōu)綠能“再定義?大功率”，通過推動第三代60kW/80kW超大功率模塊的商用實踐，支持充換電產業(yè)向更高效率、更高可靠性、更低噪音的方向高質量發(fā)展。