先了解兩個新聞

第一條新聞：石油巨頭甩賣18座充電站

近日，武漢城投能源集團(tuán)新能投公司與湖北殼牌能源有限公司正式簽署充電站業(yè)務(wù)資產(chǎn)收購協(xié)議。以完全市場化的方式完成了對湖北殼牌能源持有的，位于武漢市范圍內(nèi)約18座新能源電動汽車充電站及891個充電槍的戰(zhàn)略性收購。

早在今年3月份，殼牌能源就已經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓信息。

無獨(dú)有偶。

2025年3月初，福建省產(chǎn)權(quán)交易中心發(fā)布一則充電業(yè)務(wù)項目轉(zhuǎn)讓內(nèi)容。其中具體涉及127座充電站、2075根充電樁；

2025年8月，在阿里拍賣平臺上，深圳寶安區(qū)某超級充電站的71臺充電樁設(shè)備及附屬設(shè)施拍賣。

第二條新聞：2025年充電樁相關(guān)企業(yè)超80.3萬家

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的充電樁相關(guān)企業(yè)超80.3萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約11.5萬余家。從區(qū)域分布來看，廣東省、江蘇省、山東省充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列。

這邊充電樁企業(yè)已突破80.3萬家，那邊石油巨頭甩賣18座充電站，網(wǎng)絡(luò)上也開始頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)讓充電站的新聞。充電樁市場還有搞頭嗎？

01

停充圈從各方信息源中，獨(dú)家分析殼牌甩賣充電站背后戰(zhàn)略。

1、有選擇地投資電力

時間回到2024年。盡管2024年殼牌發(fā)布《能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略2024》重點(diǎn)擴(kuò)建電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。但是面對充電樁市場競爭激烈，對其戰(zhàn)略或做微調(diào)。

殼牌（中國）方面2024年5月對第一財經(jīng)記者作出以下表述：

“殼牌已做出決定，自2023年底開始，退出中國包括發(fā)電、貿(mào)易和營銷等在內(nèi)的電力價值鏈相關(guān)業(yè)務(wù)。公司將有選擇地投資于電力，專注從我們的電力投資組合中實(shí)現(xiàn)價值。”并強(qiáng)調(diào)，上述決定不適用于殼牌在中國的電動汽車充電業(yè)務(wù)。

據(jù)綜合多方報道，殼牌此舉或?yàn)轫憫?yīng)公司新任首席執(zhí)行官（CEO）提出的將重點(diǎn)放在利潤率更高的項目上而作出的業(yè)務(wù)調(diào)整。殼牌正在加速剝離低利潤資產(chǎn)。無論是石油還是新能源項目。

2、加速剝離低利潤資產(chǎn)

盡管殼牌強(qiáng)調(diào)擴(kuò)大中國的電動汽車充電業(yè)務(wù)。將“為中國的能源轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)”。但時間來到2025年7月，據(jù)公開新聞，殼牌還是賣掉武漢市范圍內(nèi)18座新能源電動汽車充電站及891個充電槍，收購方為漢城投能源集團(tuán)新能投公司。行業(yè)普遍推測這是一次低價轉(zhuǎn)讓。

一方面，殼牌的核心優(yōu)勢在于上游油氣、煉化、貿(mào)易以及下游燃油零售網(wǎng)絡(luò)，在發(fā)電、輸配電等整個電力價值鏈上的整合度和競爭力，相對于傳統(tǒng)電力公司或新能源巨頭，可能仍顯不足，這種傳統(tǒng)石油公司轉(zhuǎn)向電力供應(yīng)， 建設(shè)廣泛、可靠且快速的充電網(wǎng)絡(luò)需要巨大的前期資本投入，對于電力全鏈條服務(wù)面臨著諸多挑戰(zhàn)和困難。

另一方面，殼牌能源轉(zhuǎn)型涉及多項業(yè)務(wù)板塊，大天然氣業(yè)務(wù)是能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略重點(diǎn)，雖然充電站屬于新能源業(yè)務(wù)的一部分，在殼牌的總體戰(zhàn)略中，應(yīng)該尚不屬于高回報項目。

所以，在殼牌能源的戰(zhàn)略中，剝離低利潤資產(chǎn)是其戰(zhàn)略需要。窺一斑而知全豹，對于賺慣大錢的巨頭眼中，充電站都不算優(yōu)質(zhì)項目。

02

但是在另一邊，隨著新能源汽車銷量持續(xù)走高，充電樁市場需求依舊爆發(fā)，長城證券預(yù)測，2025年全球充電樁市場空間將突破千億元，其中中國、美國、歐洲三大市場將分別達(dá)到729億、190億和103億規(guī)模。

在國內(nèi)，公用充電樁數(shù)從2021年的34萬個到2025年6月總量達(dá)到417萬個的幾何倍數(shù)增長。充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量持續(xù)攀升，2025年新增約11.5萬家。

2025年2月，三部門發(fā)布《關(guān)于開展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)申報有關(guān)工作的通知》，明確2025年計劃支持75個試點(diǎn)縣改善充電基礎(chǔ)設(shè)施。要求試點(diǎn)縣因地制宜積極探索換電、光儲充、全液冷、V2G（車網(wǎng)互動）等新技術(shù)新模式應(yīng)用；同時鼓勵地方出臺土地、電價、服務(wù)費(fèi)等支持政策，形成政策合力，力爭實(shí)現(xiàn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

2025年7月，國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》，力爭全國范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過10萬臺，鼓勵打造智能有序大功率充電場站……

一系列利好政策帶動市場投資熱情，面對千萬億級市場，民企、國資、個體等等持續(xù)入局。

上一篇，停充圈也指出，目前充電樁運(yùn)營市場，充電樁利用率，地區(qū)發(fā)展平衡問題，回報周期，盈利模式等才是投資入局的關(guān)鍵問題。充電服務(wù)費(fèi)0.21元！樁補(bǔ)貼未發(fā)？充電場站繁榮的背后

當(dāng)前高速公路有10%的服務(wù)區(qū)未覆蓋；主要發(fā)達(dá)城市的充電站規(guī)模較大，而中小型城市還未覆蓋充電站；現(xiàn)存的充電樁僵尸樁占比達(dá)10%。

那么，充電樁市場究竟有沒有搞頭？你投資的充電站回本了嗎？歡迎投票，評論區(qū)留言。