廣東省在統(tǒng)籌考慮電動汽車發(fā)展態(tài)勢、充電樁建設(shè)提速、技術(shù)迭代、“百千萬工程”實(shí)施等因素基礎(chǔ)上，綜合各地市、省有關(guān)部門意見，研究提出2025年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，全年計(jì)劃新建非高速公共充電站1306座、公共充電樁66045個，超級充電站274座、超級充電終端492個，新建高速公路公共充電站20座、公共充電樁600個、超級充電站8座、超級充電終端21個。

6.6萬個公共充電樁，各市怎么分？

深圳名副其實(shí)的學(xué)霸君，拿下5萬個。

廣州和東莞各建4500個。并排第二。佛山1800個位列第三。

在《關(guān)于印發(fā)2025年電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)的通知》中指出，省交通運(yùn)輸部門指導(dǎo)做好高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃布局和建設(shè)實(shí)施。

屬地縣（市）政府有關(guān)部門加強(qiáng)鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的統(tǒng)籌，建立縣鎮(zhèn)村上下聯(lián)動、政企協(xié)同工作機(jī)制，推動鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力協(xié)調(diào)廣東電網(wǎng)公司等投資建設(shè)主體在典型村（社區(qū)）建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施遇到的用地、電力容量等問題，確保2025年底前實(shí)現(xiàn)1062個“百千萬工程”第一批典型村（社區(qū)）充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。

資金方面，利用政府專項(xiàng)債券、超長期特別國債等支持充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備更新。

當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)問題依舊是新能源汽車充電時間長的問題，目前遠(yuǎn)沒有達(dá)到像燃油車一樣的補(bǔ)能體驗(yàn)。解決充電時效問題是全行業(yè)重中之重。深圳超充之城2.0正式吹響。

另據(jù)消息：深圳超充之城2.0吹響

近日，深圳超充之城2.0吹響。《關(guān)于深入推進(jìn)深圳綜合改革試點(diǎn)深化改革創(chuàng)新擴(kuò)大開放的意見》（以下簡稱《意見》）正式印發(fā)。6月13日在新聞發(fā)布會中，深圳市發(fā)展和改革委員會主任郭子平提出，作為國家試點(diǎn)城市，深圳已在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域形成全國推廣經(jīng)驗(yàn)。接下來以“超充之城2.0”為抓手，加速重卡超充、乘用車閃充技術(shù)落地。