去年120kw直流充電樁還要三四萬(wàn)，今年直接腰斬到2萬(wàn)，還有廠家直接喊出16800，這就讓大家很好奇了，這個(gè)價(jià)格連模塊都買不起，這廠家到底是怎么做到的。是偷工減料到了新的高度，還是真的成本控制能力強(qiáng)。
一、 1.68萬(wàn)元“白菜價(jià)”的謎團(tuán)：成本與利潤(rùn)的致命缺口
根據(jù)行業(yè)公開(kāi)數(shù)據(jù)，一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)120kW雙槍直流充電樁的核心成本，包括充電模塊（約1萬(wàn)元）、品牌槍線（3000元）、主板（1000元）及鈑金、熔斷器等部件（數(shù)千元），總物料成本至少需1.7萬(wàn)-1.9萬(wàn)元。
若以1.68萬(wàn)元售價(jià)計(jì)算，企業(yè)不僅無(wú)利潤(rùn)空間，甚至可能倒貼。這背后隱藏兩種可能：
? 核心部件降級(jí)：采用非主流品牌模塊（如國(guó)產(chǎn)低端替代品），或減少模塊數(shù)量（如僅配置4個(gè)20kW模塊，犧牲充電速度）；
? 安全配置縮水：省略交流接觸器、減配散熱系統(tǒng)，甚至使用非阻燃線纜，導(dǎo)致故障率飆升。
對(duì)比案例
特來(lái)電、星星充電等頭部品牌120kW樁售價(jià)約2.5萬(wàn)-3萬(wàn)元，采用英飛源、優(yōu)優(yōu)綠能等主流模塊，并標(biāo)配智能監(jiān)控、過(guò)載保護(hù)等功能；
某低價(jià)品牌被曝使用二手翻新模塊，故障率高達(dá)27%（行業(yè)平均為8%-12%）。
某些充電樁企，還偷工減料，不安裝單獨(dú)的電能表，而是采用板載計(jì)量，不僅成本低，還可以調(diào)表，以致這些樁企與運(yùn)營(yíng)商沆瀣一氣，同時(shí)也侵害了消費(fèi)者的利益。
二、 價(jià)格戰(zhàn)的推手：惡性競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)亂象
2.1 產(chǎn)能過(guò)剩與政策套利：
2020年“新基建”政策刺激下，低端產(chǎn)能重復(fù)建設(shè)，部分企業(yè)為套取補(bǔ)貼壓低成本，劣質(zhì)樁涌入市場(chǎng)；
2025年新國(guó)標(biāo)實(shí)施前，部分廠商急于清庫(kù)存，不惜虧本傾銷。
2.2 “組裝廠”模式泛濫：
小廠商缺乏核心技術(shù)，依賴采購(gòu)低端部件組裝，省去研發(fā)、測(cè)試環(huán)節(jié)，成本壓縮30%-40%；
某低價(jià)樁企業(yè)未通過(guò)國(guó)標(biāo)EMC（電磁兼容）測(cè)試，導(dǎo)致充電時(shí)干擾周邊電網(wǎng)設(shè)備。
? 運(yùn)營(yíng)商的短視選擇：
部分中小運(yùn)營(yíng)商為降低初期投資，選擇低價(jià)樁，但后續(xù)因維修、罰款（如電網(wǎng)罰款）導(dǎo)致綜合成本反超品牌樁。
三、 大品牌與低價(jià)樁的“隱形鴻溝”
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維度 |
頭部品牌（特來(lái)電/星星充電） |
1.68萬(wàn)元低價(jià)樁 |
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核心模塊 |
英飛源/優(yōu)優(yōu)綠能，壽命8-10年 |
無(wú)品牌/翻新模塊，壽命3-5年 |
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智能管理 |
遠(yuǎn)程監(jiān)控、負(fù)荷預(yù)測(cè)、OTA升級(jí) |
僅基礎(chǔ)計(jì)費(fèi)功能，無(wú)數(shù)據(jù)交互 |
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安全防護(hù) |
雙回路過(guò)流保護(hù)、AI溫度監(jiān)測(cè) |
單回路保護(hù)，無(wú)散熱預(yù)警 |
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服務(wù)保障 |
2年整機(jī)質(zhì)保，48小時(shí)響應(yīng)維修 |
6個(gè)月質(zhì)保，維修周期超1周 |
典型案例：深圳某充電站采用低價(jià)樁后，單樁年均維修成本超5000元，而品牌樁僅需800元。
四、 行業(yè)警示：劣幣驅(qū)逐良幣的危機(jī)
4.1 用戶風(fēng)險(xiǎn)：
? 充電速度虛標(biāo)（實(shí)際功率不足100kW），延長(zhǎng)用戶等待時(shí)間；
? 火災(zāi)隱患增加，某低價(jià)樁因散熱不良引發(fā)停車場(chǎng)火災(zāi)。
4.2 行業(yè)生態(tài)破壞：
頭部企業(yè)研發(fā)投入受擠壓，2024年特來(lái)電研發(fā)費(fèi)用同比下降15%；
運(yùn)營(yíng)商因低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)陷入虧損，2025年Q1充電服務(wù)費(fèi)漲幅達(dá)87%，轉(zhuǎn)嫁用戶。
專家呼吁：北方工業(yè)大學(xué)張翔指出，需建立“質(zhì)量白名單”制度，將模塊品牌、安全認(rèn)證納入招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕劣質(zhì)樁流入市場(chǎng)。
五、 理性選擇：長(zhǎng)期價(jià)值＞短期成本
? 運(yùn)營(yíng)商：需計(jì)算全生命周期成本（LCC），品牌樁10年總成本比低價(jià)樁低20%-30%；
? 用戶：優(yōu)先選擇配備液冷槍線、智能調(diào)度的大品牌站點(diǎn)，避免充電中斷風(fēng)險(xiǎn)。
結(jié)語(yǔ)：價(jià)格戰(zhàn)暴露的不僅是技術(shù)偷工減料，更是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的深層危機(jī)。唯有從政策監(jiān)管、技術(shù)認(rèn)證、市場(chǎng)教育三管齊下，才能讓充電樁行業(yè)回歸“安全為王”的本質(zhì)。
最后，也請(qǐng)大家在選充電樁設(shè)備的時(shí)候，一定不能只看低價(jià)，要搞清楚他們到底哪里省了錢，充電樁廠家也是要賺錢的，一臺(tái)120kw的設(shè)備，最低的物料成本在17000到18000元左右，加上合理利潤(rùn)，2萬(wàn)左右差不多就是最低價(jià)了，再低就很不正常了，他們極可能將成本省在了不該省的地方。
