據(jù)停充圈了解到，《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》與《電動汽車供電設(shè)備安全要求》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施。

“目前，上述標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)到了征求意見稿的階段，預(yù)計(jì)7月底就會發(fā)布。這是我國第一個針對電動汽車充電系統(tǒng)的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)?！苯?，在2024中國汽車論壇上，中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司項(xiàng)目總監(jiān)王朝暉透露具體實(shí)施時間。

這些標(biāo)準(zhǔn)旨在通過電動汽車傳導(dǎo)安全要求強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，提高充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維質(zhì)量，降低事故發(fā)生率，進(jìn)而促進(jìn)電動汽車的普及和發(fā)展。

當(dāng)前，我國已建成全球最大規(guī)模的電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，面臨車樁安全互聯(lián)互通、超快速/超大容量電能補(bǔ)給等新挑戰(zhàn)。文件規(guī)定了電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的安全總則、充電接口安全、交流充電安全、直流充電安全以及對應(yīng)試驗(yàn)方法、實(shí)施過渡期。

標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車交流（AC)充電系統(tǒng)和電動汽車直流（DC）充電系統(tǒng)，其供電網(wǎng)側(cè)額定電壓不超過1000 V AC或1500 V DC、電動汽車側(cè)額定最大電壓不超過1000 V AC或1500 V DC，也適用于電動汽車傳導(dǎo)充放電系統(tǒng)中充電相關(guān)的安全要求。

“充電設(shè)施未來的發(fā)展將適應(yīng)充電場景高效服務(wù)應(yīng)用需求，呈現(xiàn)綜合、立體、多元化的總體發(fā)展趨勢?！敝袊娏ζ髽I(yè)聯(lián)合會電動交通與儲能分會副秘書長周麗波表示，“隨著電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)和供電設(shè)備的兩項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)即將報(bào)批發(fā)布實(shí)施，行業(yè)的準(zhǔn)入門檻一定是提升的狀態(tài)。充電設(shè)施將提高充電效率，實(shí)現(xiàn)自動充電體驗(yàn)，智能運(yùn)維技術(shù)和人工智能將廣泛應(yīng)用于充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)設(shè)施將和電力能源特別是可再生能源高效互動，呈現(xiàn)深度融合的趨勢?！?