6月27日，北京市發(fā)改委制定《關于發(fā)揮政府投資帶動放大效應加快培育發(fā)展新動能若干措施》。北京市發(fā)展改革委黨組成員、副主任韓偉表示，《若干措施》將著力打通創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈堵點卡點。聚焦構建高水平新型基礎設施體系、做大做強高精尖產(chǎn)業(yè)、激發(fā)釋放消費潛能三個方面加大政府投資支持力度，引導帶動更多社會資本投向集聚效應強、乘數(shù)效應高、外溢效應好的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極培育未來產(chǎn)業(yè)，推動發(fā)展新質生產(chǎn)力。

值得關注的是，此次政策對大功率充電設施建設、車網(wǎng)互動充電設施建設項目給予工程投資30%的市政府固定資產(chǎn)投資支持。

實施細則也提出了更高的建設和改造標準，例如大功率充電設施建設項目支持新建或既有充電設施的改造項目，可實現(xiàn)單槍最大充電功率不低于360kW、最大輸出電壓不低于800V、最大輸出電流不低于450A。此外，車網(wǎng)互動充電設施項目建設支持實現(xiàn)智能有序充電或雙向充放電的充電設施。

據(jù)汽車業(yè)內人士介紹，目前，市面上有不少新能源汽車品牌已經(jīng)支持800V高壓快充，充電10分鐘就可以從10%充到80%的電量，與之相匹配的大功率充電設施的建設和改造，也將最大化實現(xiàn)電動車的充電效率。

市發(fā)改委能源處處長王壯解釋，充電設施功率大，意味著新能源汽車充電速度更快，而車網(wǎng)互動充電設施則可實現(xiàn)智能有序充電或雙向充放電?！凹殑t的出臺將加快推動一批示范項目落地，既可緩解新能源汽車續(xù)航焦慮，進一步提升新能源車主出行便利性，又可引導關鍵技術和設備更新升級。”王壯說。

同時，據(jù)北京市發(fā)改委高技術處副處長鐘楠介紹，北京市積極布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，支持固態(tài)電池、氫燃料電池、鈉離子電池等新型動力電池及管理系統(tǒng)以及全固態(tài)激光雷達、域控制器等關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。

對于中小企業(yè)初創(chuàng)期資金有限，自行建設廠房難度較大的，最高給予1億元補助支持。