近日，鄭州市政府發(fā)布《鄭州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2024—2035年）》（下稱《規(guī)劃》），進一步布局全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，其中提到，2035年鄭州市新能源汽車保有量將達到270萬輛，鄭州市充電設(shè)施規(guī)模預計達到110萬個。其中，個人充電樁90萬個，公專用充電設(shè)施20萬個。

初步統(tǒng)計，2023年鄭州市的新能源汽車保有量大約有38萬輛。已建成公專用充電設(shè)施約2.5萬個，中心城區(qū)公用充電設(shè)施建設(shè)密度為25個/平方公里，基本滿足新能源汽車充電需求。

但仍存在公用充電設(shè)施建設(shè)落地難，居住小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)受限，公用充電設(shè)施分布不均，運營服務管理不規(guī)范等問題。

如何完成110萬的充電樁目標？鄭州市將圍繞充電網(wǎng)絡、行業(yè)監(jiān)管、新技術(shù)推廣、設(shè)施共享等重點任務進行集中發(fā)力。

新建居住小區(qū)配建停車位應100%建設(shè)充電設(shè)施或預留安裝條件。到2025年，市、縣級公共機構(gòu)及市屬國資企業(yè)配建充電設(shè)施的車位比例不低于10%

在公路沿線快速充電設(shè)施布局方面，干線公路沿線要配建單樁功率不低于60kW的快速充電樁。高速公路新建服務區(qū)要按照不低于停車位總數(shù)40%的比例配建快速充電樁或預留充電設(shè)施接口。國道、省道和城際快速公路沿線加油（氣）站在滿足安全條件的前提下，到2025年全部配建快速充電樁。

大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。其中，新建大于2萬m的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15%。

結(jié)合新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的政策要求，提升新建充電基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，將智能有序充電納入充電基礎(chǔ)設(shè)施和新能源汽車產(chǎn)品功能范圍，鼓勵新售新能源汽車隨車配建充電樁具備有序充電功能，加快形成行業(yè)統(tǒng)一標準。

支持優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展整機組裝、液冷槍線生產(chǎn)、充電樁生產(chǎn)、光伏設(shè)備生產(chǎn)、儲能設(shè)備生產(chǎn)、電力配套設(shè)備生產(chǎn)等項目，完善產(chǎn)業(yè)鏈，加快形成百億級的充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群。

預計2035年末可拉動全市電動汽車消費約4000億元。

按照公用和專用直流樁投資6萬元/槍、統(tǒng)建統(tǒng)營直流樁投資5萬元/槍、交流樁投資5000元/個、換電站投資500萬/座，2025年末本規(guī)劃在公用、專用、統(tǒng)建統(tǒng)營等充換電設(shè)施領(lǐng)域?qū)⒅苯永瓌油顿Y約13億元。截至2025年末可拉動全市電動汽車消費約680億元。到2035年，全市充電設(shè)施拉動投資130億元以上，拉動新能源汽車消費約4000億元。