當(dāng)你駕車進(jìn)出商場(chǎng)、酒店、園區(qū)、企業(yè)等停車場(chǎng)時(shí)，沒有人在崗?fù)な召M(fèi)，也不需要在自助終端繳費(fèi)，停車?yán)U費(fèi)“無感”進(jìn)行，是不是方便多了？南京積圖研發(fā)出了這樣一套基于“車臉識(shí)別”技術(shù)的“無人值守智慧停車”解決方案，本月將在寧亮相。 創(chuàng)始人吳柯維告訴記者，就像最近很火的阿里巴巴“無人超市”一樣，該公司推出的一整套解決方案，同樣可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)支付，只是對(duì)象從人變成了汽車。



“目前國內(nèi)有一些無人值守的自助停車場(chǎng)，它們大多采用的是車牌號(hào)識(shí)別技術(shù)，但這種技術(shù)有一些盲點(diǎn)，比如碰到無牌車、套牌車、車牌有污漬或被遮擋時(shí)，就會(huì)抓瞎 ?！眳强戮S說，相比之下，該公司研發(fā)的“蜻蜓停車”系統(tǒng)，率先將目前熱門的“人臉識(shí)別”相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到汽車識(shí)別領(lǐng)域，可以根據(jù)汽車的品牌顏色、外觀形狀、車內(nèi)掛件等裝飾物乃至駕駛員面部特征來識(shí)別車輛，精度能從車牌識(shí)別的95%—97%提高到99.9%。


“我們的突破在于，它可以像馬云的 無人超市 一樣實(shí)現(xiàn) 無感通行 。”吳柯維說，“蜻蜓停車”系統(tǒng)只在出口處設(shè)置一個(gè)二維碼，駕駛?cè)说谝淮纬鋈バ枰獟叽a，之后就可以綁定支付寶或微信支付，下次再來系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)扣款，用戶無需安裝手機(jī)APP。


不僅如此，該公司還研發(fā)了一臺(tái)AI收費(fèi)機(jī)器人。這臺(tái)機(jī)器人除整合車輛識(shí)別、二維碼顯示及精準(zhǔn)廣告推送等功能外，未來還將結(jié)合語音識(shí)別技術(shù)，與駕駛員實(shí)現(xiàn)語音對(duì)話；結(jié)合遠(yuǎn)程通信技術(shù)，讓管理人員在后臺(tái)就能幫助駕駛?cè)私鉀Q疑難問題。


“相比有人收費(fèi)停車場(chǎng)， 蜻蜓停車 可以節(jié)省每個(gè)崗?fù)?—3名收費(fèi)員的人力成本；相對(duì)于自助停車?yán)U費(fèi)終端，可以節(jié)省多個(gè)自助終端設(shè)備費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯?！眳强戮S說，該公司還計(jì)劃將“蜻蜓停車”的應(yīng)用場(chǎng)景拓展到高速公路等收費(fèi)環(huán)節(jié)中。



據(jù)悉，“蜻蜓停車”目前已在全國最大的創(chuàng)業(yè)綜合體——北京騰訊眾創(chuàng)空間和北京地鐵昌平線沙河站接駁車站等十余個(gè)停車場(chǎng)上線應(yīng)用。南京積圖計(jì)劃在3年內(nèi)將該系統(tǒng)覆蓋30個(gè)城市的2000個(gè)以上停車場(chǎng)。