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通道閘感應線圈對通道閘運行狀態(tài)的影響性非常重要。通道閘線圈形狀及匝數(shù)，除非條件不允許，勘探線圈應該是長方形。兩條長邊與車輛運動方向筆直，互相距離引薦為1米。長邊的長度取決于路途的寬度，通常兩頭比路途寬度窄0.5米。通道閘線圈影響主要有線圈材料，線圈形狀和是否準確施工埋設三個方面。

當通道閘感應線圈非常挨近時，致使兩個線圈的磁場迭加，相互形成攪擾。這種現(xiàn)象就是線圈串擾。通道閘串擾會致使過錯的 檢查結果和環(huán)路檢查器的死鎖。為避免線圈串擾應： 1、通道閘線圈選擇不同的尺度不一樣的圈數(shù)以改動線圈的作業(yè)頻率。通常主張一個為4圈，另一個為6圈。2、將通道閘相鄰的線圈距離加大。有必要確?？碧骄€圈之間的距離大于3米。 3、對通道閘線圈引出導線進行杰出的屏蔽，屏蔽線有必要在勘探器端接地。線圈電纜和接頭最佳選用多股銅導線。在電纜和接頭之間最佳不要有接線處。

通道閘的線圈裝置要領線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來，在四個角上進行45度倒角，避免尖角損壞線圈電纜。在埋設電纜時，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應器，又能確保中間沒有接頭。繞好線圈電纜今后，將電纜經(jīng)過引出線槽引出。因為勘探線圈的靈敏度隨引線長度的添加而下降，所以引線電纜的長度要盡可能短。