色色的免费的视频|国产视频是有韩国欧美精品是国外小萝莉|久久er热播视频|这里只有精品高清无码加勒比|最新中文字幕人妻|超碰在线观看一区|丝袜美女国产一区|久久久久欧美热女精品|亚洲爱情岛孕妇av无码精品专区|国产AV剧情精品老熟女

【歡迎訪問中出網(wǎng)-智能出入口與停車充電行業(yè)平臺!】
注冊|登陸
當前位置:首頁 > 智能出入口頭條>技術(shù)文庫

通道閘斷電后的工作狀態(tài)以及通道閘性能介紹

通道閘作為通道閘機管理設(shè)備之一,主要用于人行通道管理,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、學生宿舍、單位人行通道等,可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。下面小編來介紹一下通道閘斷電后的工作狀態(tài)以及其性能特點,一起來看看吧。

通道閘斷電后工作狀態(tài)

通道閘斷電之后內(nèi)置的蓄電池會給電機供電 ,然后電機轉(zhuǎn)動,擋板收回機箱。在根據(jù)里面內(nèi)置感應(yīng)器 感應(yīng)到了之后蓄電池停止給通道閘電機供電.

通道閘性能

通道閘是采用電機工作,其開合時間基本可以控制在0.5秒左右。通道閘開啟時處于無障礙狀態(tài),人員可以快速通過,最快可以達到1.5-2秒鐘/人次,而且通道閘的通道可以通過小型行李箱等物品(拖行方式)。通道閘屬于中級產(chǎn)品,可支持民用級別、軌道交通等高流量的場所,具有防爬越報警、防尾隨報警、防夾電子眼等功能,屬于安全級別比較高的產(chǎn)品。所以通道閘價格比較高。