免費回電近日，第三屆新型電力系統(tǒng)發(fā)展（崇禮）論壇在河北崇禮成功舉辦。作為中國能源電力領(lǐng)域的高級別對話平臺，本屆論壇聚焦新型電力系統(tǒng)構(gòu)建路徑、關(guān)鍵技術(shù)突破與規(guī)?；瘧?yīng)用實踐。星星充電科技發(fā)展中心副總經(jīng)理賈剛受邀出席，并以“常州市分散式V2G車網(wǎng)互動試點項目進展”為題發(fā)表演講，分享星星充電在車網(wǎng)互動領(lǐng)域的探索成果與思考。
圖片來源：電聯(lián)新媒公眾號
賈剛在報告中提出，發(fā)展車網(wǎng)互動（V2G）是推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型、提升電網(wǎng)靈活性的重要路徑，但在推廣過程中仍面臨一系列現(xiàn)實挑戰(zhàn)，如探索可持續(xù)的商業(yè)模式、分散化小規(guī)模放電與電網(wǎng)需求的匹配、電池健康與用戶信任等。他表示，星星充電依托“三網(wǎng)融合”平臺——即充電網(wǎng)、微電網(wǎng)和虛擬電廠運營網(wǎng)的深度融合，為車網(wǎng)互動的規(guī)?；l(fā)展提供了有力支撐。
車網(wǎng)互動雖前景廣闊，卻仍處于起步階段。賈剛提出，當(dāng)前V2G收益主要依賴政策補貼，市場化機制尚未完全建立；分散式、碎片化的放電行為對電網(wǎng)調(diào)節(jié)作用有限；用戶對電池?fù)p耗的顧慮也制約參與意愿。為此，星星充電聯(lián)合國家電網(wǎng)常州公司、常州新能源集團，于2024年末啟動“車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用V2G項目”，旨在通過系統(tǒng)性實踐，為行業(yè)探索可復(fù)制、可持續(xù)的發(fā)展路徑。
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依托覆蓋全國的V2G試點站、超2000座微電網(wǎng)、以及在十余省取得一級負(fù)荷聚合商資質(zhì)的虛擬電廠平臺，星星充電逐步形成了支撐車網(wǎng)互動的六大核心能力：充電托管、最優(yōu)排程、負(fù)荷與光伏預(yù)測、現(xiàn)貨價格預(yù)測、交易開發(fā)與智能調(diào)度。在常州項目中，公司構(gòu)建了“預(yù)測—聚合—交易”一體化平臺“太乙能源交易系統(tǒng)”，實現(xiàn)秒級響應(yīng)與百萬級終端實時調(diào)度。
在用戶激勵方面，項目經(jīng)研究認(rèn)為，應(yīng)有針對性設(shè)計差異化的激勵機制：對私家車用戶以高額放電補貼吸引參與；對網(wǎng)約車車主提供輔助服務(wù)分成與快充折扣；對公交、物流用戶則推出長期合約與電池健康保險。此外，常州在推動V2G規(guī)?；瘧?yīng)用上的實踐同樣值得推廣，即通過“為蘇超助威、為常州充電”等主題活動，將V2G與體育賽事結(jié)合，增強用戶的參與感與獲得感。
此外，公司還將V2G推廣與“8·28低碳節(jié)”等公眾活動結(jié)合，通過線上線下科普、APP標(biāo)識優(yōu)化、場站人員引導(dǎo)等方式，逐步培育用戶放電習(xí)慣。
車網(wǎng)互動是一項長期工程，需分階段穩(wěn)步推進。項目經(jīng)過研究后提出，這項工作短期仍要靠補貼激勵打開市場，中期要靠聚合商模式形成規(guī)模效應(yīng)，長期則要建成“車-樁-網(wǎng)-儲”自治生態(tài)，使V2G成為新型電力系統(tǒng)的靈活性支柱。“我們相信，隨著技術(shù)不斷成熟、機制逐步完善、用戶認(rèn)知提升，電動汽車將不僅是交通工具，更將成為電網(wǎng)的‘移動儲能單元’，為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的新型能源體系貢獻力量。”賈剛在演講結(jié)尾時表示。
作為中國充電設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，星星充電正以實際行動踐行“讓充電更高效，讓能源更智慧”，為推動能源革命與“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)注入新動能。
