免費(fèi)回電隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中小城市機(jī)動車增長迅速，非機(jī)動車在原有的基數(shù)上穩(wěn)步上升，新型的車種不斷增加，城市停車位缺口大，配建停車位嚴(yán)重不足，造成停車位的短缺。另外停車場規(guī)劃不合理，大多停車場泊車位沒按照規(guī)劃設(shè)置，地方大的場地泊車位多，有閑置現(xiàn)象，泊車位沒有得到充分利用。而場地小的地方因停車位少而泊車緊張。這種沒有按照停車?yán)眯实牟缓侠硪?guī)劃，導(dǎo)致停車位的更加短缺，有車不能泊位，有車不便泊位，有位不能泊車，成為停車場空停車位常見想象。
盡管當(dāng)前停車位十分緊張，但許多停車場庫使用率低，經(jīng)濟(jì)效益差。調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)有的停車場停車泊位數(shù)不及半數(shù)，究其原因是由于停車管理制度不健全，有些停車場收費(fèi)高無原則;有的車主不愿出停車費(fèi)而隨意在路邊停車;有的任意停放就近停車;有的單位停車庫不對外，造成停車場閑置，更由于停車場設(shè)置不完善經(jīng)營單一，駕車者不能得到相應(yīng)的其它的服務(wù)而不愿停車。
現(xiàn)在中小城市大多數(shù)停車場服務(wù)設(shè)施簡單，要提高停車場的服務(wù)質(zhì)量，就應(yīng)采用科技手段來提高停車服務(wù)。德立達(dá)可幫助停車場管理者將現(xiàn)有停車場實(shí)現(xiàn)智能化，將現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、車牌識別、大數(shù)據(jù)等新型技術(shù)運(yùn)用到停車場管理中去，運(yùn)用科學(xué)的手段進(jìn)行停車服務(wù)管理。在區(qū)域停車場實(shí)行計(jì)算機(jī)管理并聯(lián)網(wǎng)，通過動態(tài)停車信息誘導(dǎo)系統(tǒng)顯示附近停車場有無泊車位，幫助駕車者選擇最便捷的停車路線，并進(jìn)行指引。采用無感支付、微信支付、支付寶支付、聚合支付等自動收費(fèi)管理系統(tǒng)，取代人工收費(fèi)管理，停車費(fèi)直達(dá)物業(yè)帳號，提高收費(fèi)效率、準(zhǔn)確率、安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場自動化管理。
