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一張臉走遍機場，“無感刷臉”，高效暢通。
不知從什么時候開始，我們的生活逐漸成了大型刷臉現(xiàn)場，手機刷臉解鎖，超市買單刷臉支付，走進寫字樓刷臉打卡。而在各應(yīng)用場景中，機場由于對效率、安全、體驗等等都要求特別高，自然地，對刷臉技術(shù)的技術(shù)成熟度、實現(xiàn)度的要求也是目前最高的。
機場應(yīng)用“刷臉”黑科技，緣何受重視？
近年來，四型機場建設(shè)備受關(guān)注，習近平總書記提出指示《中國民航四型機場建設(shè)行動綱要（2020-2035年）》，提升四型機場建設(shè)水平，助力民航強國建設(shè)和新時代機場高質(zhì)量發(fā)展。
根據(jù)四型機場建設(shè)發(fā)展需求，從機場的安全、服務(wù)、運營及內(nèi)部管理四個方面來看，AI“刷臉”是必不可少的一部分：
01機場安全
機場安全方面，通過AI系統(tǒng)建設(shè)可以進一步提高機場的事前預防能力，為機場提供主動預警和主動防御；機場服務(wù)，顧客日益增長，尤其是節(jié)假日期間。
02機場服務(wù)
機場服務(wù)備受挑戰(zhàn)，AI“刷臉”系統(tǒng)可以打破原來傳統(tǒng)人工核驗、人工托運等導致服務(wù)效率低的局面，為機場/顧客提供高效便捷的體驗。
03機場運營及內(nèi)部管理
機場運營及內(nèi)部管理，通過AI系統(tǒng)進行大數(shù)據(jù)分析，可以實現(xiàn)精準計算，最大限度地調(diào)配人力，規(guī)避偽冒員工等行為，能夠提高內(nèi)部管理水平。
智慧機場是瑞為技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一，深耕多年，2019年，瑞為技術(shù)“無感刷臉”在大興機場C位亮相，超300臺人臉識別設(shè)備和系統(tǒng)，全程無感，一臉通行，安全快捷全新體驗，獲得多家權(quán)威媒體高度認可及稱贊。而截至目前，瑞為全流程刷臉登機方案已覆蓋北、上、廣、深所有一線城市機場，覆蓋全國2/3千萬級機場，服務(wù)1/3民用機場，妥妥地國內(nèi)機場人臉識別占有率第一企業(yè)。
可以說，機場應(yīng)用是兵家必爭之地，瑞為技術(shù)又是如何在競爭如此激烈的領(lǐng)域取得市占第一的成績，瑞為“無感刷臉”，是如何C位亮相的呢？
01 九年始終如一 成就頂尖技術(shù)
一直以來，瑞為技術(shù)在人臉識別方面特別“執(zhí)著”，為構(gòu)建全連接智能感知平臺，九年以來不斷總結(jié)和探索，歷經(jīng)多次的落地實踐，瑞為技術(shù)在以下兩方面達到了核心突破，其技術(shù)的實現(xiàn)水平遠遠領(lǐng)先于行業(yè)：
一是光線的適應(yīng)，據(jù)介紹，瑞為技術(shù)擁有專家級光學影像團隊，在光學算法、攝像機模組等方案上進行自主研發(fā)設(shè)計 ，實現(xiàn)產(chǎn)品可適應(yīng)復雜的光線場景，確保抓拍圖像清晰可用；
二是強化無感識別，識別不僅不受年齡、相貌變化的影響，也可針對不同身高的人群進行精準識別，無需旅客脫帽摘鏡或改變姿態(tài)配合識別的方式，創(chuàng)造了更舒適的通行體驗。
02 用戶導向，多終端產(chǎn)品布局，成就最佳體驗
翼瞳AI檢核終端
通過在安檢口、登機口架設(shè)瑞為翼瞳AI核驗終端，無需旅客主動配合和改變姿態(tài)，實現(xiàn)最優(yōu)人臉抓拍，自適應(yīng)身高、姿態(tài)、光線、年齡、人種，快速完成人證核驗，1m外自動實時動態(tài)檢測抓拍人臉信息，無縫對接機場安檢系統(tǒng)和離港系統(tǒng)，自動比對，實現(xiàn)全流程、無紙化、無感知的刷臉登機體驗，提高為顧客服務(wù)的效率及提升機場安全管理水平。
萬衛(wèi)防尾隨閘機
基于旅客證件、圖像智能分析等技術(shù)，實現(xiàn)航旅客安全、便捷、智能的快速、自助、精準通行，提升通行安全等級。
靈悉AI航顯
以毫秒級的人臉動態(tài)偵測完成人臉識別，旅客“刷臉”便可獲知個人航班信息、查詢路線指引等，優(yōu)化出行每一步。
03 權(quán)威媒體高度認可
瑞為技術(shù)在眾多AI公司脫穎而出，已攜手多家航空公司實現(xiàn)了國內(nèi)首家全流程、無紙化、無感知的刷臉安檢、刷臉登機方案，被刊登上《新聞聯(lián)播》、央視《對話》欄目、東南衛(wèi)視等多家媒體報道。
瑞為技術(shù)的“無感刷臉”也并非朝夕完成，其九年以來專注人臉識別技術(shù)的研究，正如瑞為技術(shù)高級副總裁詹紅梅說道：“成立至今，瑞為每天都在堅持做人臉識別這件事，通過不斷地深耕與積累，穩(wěn)健前行”，這份堅持值得“C位”。
