近年來,人工智能技術(shù)日趨成熟,并且開始有了越來越多的應(yīng)用,比如在交通出行、城市智能化管理等新基建領(lǐng)域,在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)等多種人工智能技術(shù)領(lǐng)域都有了更廣泛的參與,這不僅給居民出行帶來了便利,也更方便管理者實(shí)現(xiàn)城市更精細(xì)化的治理。在佳都科技與廣州地鐵聯(lián)手打造的廣州市AI智慧車站——地鐵21號(hào)線天河智慧城站,乘客可以通過語音購(gòu)票、站臺(tái)門智能引導(dǎo)屏等,感受“AI+軌道交通”帶來的便捷。
請(qǐng)看11月24日CCTV2《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》專題報(bào)道 ?? :
人工智能是新基建中的一大重要領(lǐng)域,而新基建不僅為人工智能行業(yè)帶來直接的刺激作用,也為人工智能技術(shù)搭建更多的應(yīng)用落地平臺(tái),大量的人工智能企業(yè)紛紛抓住新基建帶來的機(jī)遇,加大創(chuàng)新研發(fā)力度,拓展更多的應(yīng)用市場(chǎng)。
佳都科技董事兼高級(jí)副總裁劉佳接受央視采訪
佳都科技董事兼高級(jí)副總裁劉佳在央視采訪表示,全國(guó)一共建設(shè)地鐵的城市有40多個(gè),有半數(shù)以上佳都科技參與了建設(shè),2018年新基建的合同規(guī)模占佳都科技總合同大概40%,2019年大概占到70%,劉佳預(yù)計(jì)今年新基建合同占比將會(huì)突破80%。
佳都科技智能軌道交通副總經(jīng)理劉志宏接受央視采訪
佳都科技智能軌道交通副總經(jīng)理劉志宏在央視采訪中說道,從去年開始,新基建的概念在軌道交通進(jìn)行了大面積的覆蓋,對(duì)于智慧地鐵的需求是非常旺盛的。