免費(fèi)回電11月3日，北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室顧問(wèn)教授聘任儀式暨學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)于北京交通大學(xué)舉行。北京交通大學(xué)黨委副書(shū)記、副校長(zhǎng)孫守光教授出席授聘任儀式，為新加坡工程院院士、佳都科技高級(jí)副總裁兼全球智能技術(shù)研究院院長(zhǎng)李德紘正式頒發(fā)“顧問(wèn)教授”聘書(shū)，軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任唐濤教授、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室吳建軍教授、楊立新教授、徐猛教授，以及北京交通大學(xué)的在校師生代表均出席并見(jiàn)證儀式。
圖|北京交通大學(xué)副書(shū)記、副校長(zhǎng)孫守光教授為李德紘院士頒發(fā)聘書(shū)
據(jù)悉，“北京交通大學(xué)顧問(wèn)教授”是學(xué)校專門(mén)授予海外院士等國(guó)際知名高水平研究學(xué)者的榮譽(yù)職務(wù)。孫守光教授與唐濤教授在儀式中發(fā)表了講話，他們均高度評(píng)價(jià)了李院士在交通研究學(xué)術(shù)領(lǐng)域所取得的成就，對(duì)李院士受聘北京交通大學(xué)顧問(wèn)教授表示祝賀和感謝，希冀李院士今后繼續(xù)發(fā)揮其個(gè)人在學(xué)術(shù)界的影響力與產(chǎn)業(yè)界的平臺(tái)資源，發(fā)揮橋梁紐帶作用，促進(jìn)國(guó)際合作交流，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室拓寬國(guó)際視野，增強(qiáng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在國(guó)內(nèi)外的知名度與影響力。
圖|顧問(wèn)教授聘任儀式現(xiàn)場(chǎng)合影留念
李院士對(duì)獲聘“北京交通大學(xué)顧問(wèn)教授”深表榮幸與感謝，他高度贊賞了北京交通大學(xué)在中國(guó)軌道交通高速發(fā)展建設(shè)中所做出的突出貢獻(xiàn)，積極肯定了其在國(guó)際交通領(lǐng)域?qū)W術(shù)界不斷提升的影響力水平。他還回顧了其與北京交通大學(xué)在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究等方面深遠(yuǎn)的合作經(jīng)歷，此番受聘顧問(wèn)教授職務(wù)，象征著李院士與北京交通大學(xué)的合作水平又邁向更高的臺(tái)階，也將為北京交通大學(xué)的建設(shè)做出更加積極的貢獻(xiàn)。隨后，李院士作了主題為“粵港澳大灣區(qū)智慧軌道交通建設(shè)：科學(xué)研究與應(yīng)用開(kāi)發(fā)”的學(xué)術(shù)報(bào)告，與在場(chǎng)的各位師生分享了“軌道上的大灣區(qū)”發(fā)展建設(shè)規(guī)劃、廣州智慧軌道交通頂層規(guī)劃以及佳都科技在智慧軌道交通領(lǐng)域的落地實(shí)踐。
作為專業(yè)的人工智能技術(shù)與產(chǎn)品提供商，佳都科技深耕智慧軌道交通多年，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)包括廣州、長(zhǎng)沙、武漢等在內(nèi)的23個(gè)城市，形成全國(guó)性全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)布局。近兩年來(lái)，佳都科技攜手廣州地鐵共同打造新一代智慧地鐵大腦“華佳Mos”， 并結(jié)合機(jī)器視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別等感知智能技術(shù)研發(fā)了自主客服、語(yǔ)音TVM、刷臉快速安檢等系列乘客服務(wù)終端，現(xiàn)已在廣州地鐵21號(hào)線天河智慧城地鐵站投入運(yùn)營(yíng)使用。此外，佳都科技積極探索新時(shí)代下智能化軌道交通機(jī)電設(shè)備總包項(xiàng)目的建設(shè)模式，繼2019年中標(biāo)廣州地鐵項(xiàng)目近148億訂單以來(lái)，今年上半年作為聯(lián)合體中標(biāo)長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線總包項(xiàng)目，總金額約101億元，實(shí)現(xiàn)了總包模式的新突破。
在聘任儀式后，李院士受邀參觀了北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，詳細(xì)了解了國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室所取得的學(xué)術(shù)研究成果，并聽(tīng)取了國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室吳建軍教授團(tuán)隊(duì)研究成果在北京地鐵、南京地鐵、濟(jì)南地鐵與蘇州地鐵的產(chǎn)學(xué)研合作與成果轉(zhuǎn)化情況，并就北京交通大學(xué)與佳都科技的合作課題進(jìn)行了充分而深入的交流討論。參觀過(guò)程中，李院士還饒有興致地試駕體驗(yàn)了和諧號(hào)CRH3型動(dòng)車組列車模擬駕駛室與北京地鐵一號(hào)線地鐵列車模擬駕駛室。
圖|李德紘院士在和諧號(hào)CRH3型動(dòng)車組模擬駕駛室試駕體驗(yàn)
近年來(lái)，北京交通大學(xué)科技創(chuàng)新取得重大突破，CBTC地鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)的研發(fā)和成功應(yīng)用，使我國(guó)成為第4個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)自主可控；FAO全自動(dòng)無(wú)人駕駛列控系統(tǒng)已達(dá)到城市軌道交通列車運(yùn)行自動(dòng)化水平的國(guó)際最高等級(jí)，軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2006年5月獲科技部批準(zhǔn)建設(shè)，致力于軌道交通控制與安全科學(xué)技術(shù)方面具有創(chuàng)新性的應(yīng)用基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)性工作研究，為我國(guó)軌道交通控制與安全保障技術(shù)整體達(dá)到世界先進(jìn)水平進(jìn)行前瞻性理論技術(shù)儲(chǔ)備，以形成適合我國(guó)國(guó)情的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道交通控制與安全核心技術(shù)及裝備體系。
此次，李德紘院士獲聘北京交通大學(xué)顧問(wèn)教授，將大力推動(dòng)北京交通大學(xué)科研成果在軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，有助于拓寬佳都科技在智慧軌道交通的專業(yè)領(lǐng)域，并增強(qiáng)公司在智慧軌道交通產(chǎn)品的創(chuàng)新性與競(jìng)爭(zhēng)力提供技術(shù)與人才的源動(dòng)力。
