免費回電近日，合肥高鐵站停車場收費發(fā)生了新的變化，ETC收費在合肥南站正式開通運營。ETC用于停車場收費就如同過高速公路ETC通道一樣，不停車通行，ETC無感扣費，方便快捷。
合肥高鐵南站，曾經(jīng)的停車場出場現(xiàn)金支付，要等收費員找零。若使用微信和支付寶一樣需要把車停在收費處再用手機操作，一旦發(fā)生手機卡頓等情況，這個過程不僅耽誤了自己也耗費了后方車輛的等待時間。
目前在合肥南站北廣場P1地下停車場1、2號通道及快速通道處7、8號通道專門設(shè)置ETC專用通道。ETC收費給停車場帶來了全新自動化的模式：自動識別車牌，快速抬桿，離場ETC自動扣費。簡簡單單的兩個步驟，使得車輛經(jīng)過ETC專用通道時無需停車，道閘提前升起，并且離場自動從ETC卡中扣費，不用再掃碼或者輸入車牌等額外的操作，方便快捷。
△偉龍科技ETC微波天線在合肥高鐵站應(yīng)用
“雖然現(xiàn)在南站已實現(xiàn)掃碼出站，但節(jié)假日和周末客流高峰期，地下停車場的通行速度還是會受影響，有時車主等待十幾分鐘才能出站。而一旦ETC車道啟用，車輛出場時間縮短，將極大地減少了旅客等待時間?！焙戏誓险就＼噲龉芾硐嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，較傳統(tǒng)現(xiàn)金繳費、掃碼繳費后車輛出場速度將提升很多，停車場內(nèi)車輛流轉(zhuǎn)加快，運行效率大大提高。引入該系統(tǒng)后，南站停車則實現(xiàn)了人工繳費、掃碼繳費、ETC繳費三種繳費模式并存。
據(jù)介紹，ETC無感支付系統(tǒng)先期安裝在南站北廣場地下停車庫的四個車道，后期將逐步推廣至站區(qū)其他停車場。
根據(jù)交通運輸部辦公廳印發(fā)的《關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》顯示，已經(jīng)選定包括合肥在內(nèi)的27個城市作為試點城市，先期開展ETC智慧停車試點工作，加快ETC服務(wù)功能，推動ETC停車場景應(yīng)用，更好地便利公眾出行。合肥高鐵站ETC停車場的順利上線運營是踐行ETC智慧停車城市試點的最好例證。
下一步，安徽省高速運營公司將全面開展ETC智慧停車試點工作，搶抓市場機遇，推進(jìn)ETC在城市中的市場運用，提升智慧停車服務(wù)能力，滿足廣大車主在多場景下ETC便捷通行的需求，持續(xù)增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
