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2017年有媒體報道，據(jù)市交委調研統(tǒng)計顯示，深圳各醫(yī)院平均急診量高達8000~10000人次/日，早高峰7:30-8:00后院內就已無停車位，后續(xù)到達車輛開始占用周邊市政道路排隊，平均等候時間1~2小時，排隊長度平均150米，致使整體就醫(yī)效率下降了30%。
（部分醫(yī)院早高峰排隊鳥瞰）
醫(yī)院是城市出行的強吸引點，就醫(yī)交通出行呈現(xiàn)需求總量大、出行時間集中等特征。市政規(guī)劃道路和車位數(shù)也難以保障真正有需要人群的停車需求，難以向公共交通分流。
為緩解深圳市民到醫(yī)院就醫(yī)的停車難題，2019年12月16日，深圳交警聯(lián)合深圳市衛(wèi)健委在深圳市兒童醫(yī)院，發(fā)布了全國首例醫(yī)院停車“預約+共享”服務——“e約?！?，這是由深圳市特區(qū)建設發(fā)展集團開發(fā)，捷順科技及旗下捷停車提供技術支持，共同為就診市民提供的車位預約分流服務和錯峰停車資源的醫(yī)院預約停車系統(tǒng)。
（深圳“e約?！鄙暇€新聞發(fā)布會暨啟動儀式）
如果可以就醫(yī)院業(yè)態(tài)的停車場景，結合動靜態(tài)交通管理現(xiàn)狀，實現(xiàn)城市交通擁堵場景的精細化分類，提出可行有效的一體化解決方案，那將可以緩解醫(yī)院就診停車難問題，提升就診效率，同時提升城市交通、停車管理能力、緩解醫(yī)院周邊停車擁堵情況，助力提高城市現(xiàn)代化管理水平，增強市民幸福感。
本文就以深圳“e約停”為例，一起來看看智慧車場預約停車的實踐，并希望可以借此拋磚引玉，輕叩城市停車建設課題的大門。
深圳“e約?！惫タ酸t(yī)院停車難題
“e約?！毕到y(tǒng)，以盤活存量、做大增量、需求調控為核心思路，以按號預約、增量配給、錯峰調劑、價格杠桿、按需分配、鼓勵綠行、信用管控為實施手段，將醫(yī)院及周邊停車場打包為一個整體供市民進行預約，利用周邊商場、寫字樓的錯峰停車資源配置給就醫(yī)市民。
具體來講，深圳“e約?！贝蛲艘韵碌母鱾€服務環(huán)節(jié)：
首先，“e約?！痹诎l(fā)布之前，已打通和“健康160”就醫(yī)掛號平臺以及醫(yī)院官方公眾號的數(shù)據(jù)連接，預約車輛可與掛號信息相對應；
第二，院方根據(jù)實際情況劃出一部分車位資源，由“e約?！逼脚_管理方上線預約系統(tǒng)，可預約車位數(shù)量可根據(jù)院方需求隨時調整；
第三，醫(yī)院周邊的停車場管理方也提供了部分閑時車位資源，在不影響其正常運營的前提下，為醫(yī)院就診車輛提供預約停車服務。
這些環(huán)節(jié)打通并實現(xiàn)的服務場景是：市民在就醫(yī)前，可通過“健康160”及醫(yī)院公眾號完成掛號，再點擊“預約車位”進入預約停車系統(tǒng)，輸入車牌信息和手機號碼后點擊“立即預約”，即可完成醫(yī)院停車場或周邊合作車場的車位預約。
（按號預約實現(xiàn)有效分流）
根據(jù)交警公布的數(shù)據(jù)，“e約?！痹?019年12月23日正式開始試運行，截至當月30日，僅8天便有26096輛車通過“e約停”預約車位。
同時，據(jù)工作人員介紹，深圳兒童醫(yī)院總計750個停車位，根據(jù)醫(yī)院管理方的需求劃出約80%的車位接入“e約?！钡钠脚_，2020年前9個月（年底3個月因地庫改造關閉系統(tǒng)）的總預約車次達到40萬，最繁忙的時候日均預約量達到1600車次。如今，深圳兒童醫(yī)院停車場的車位周轉率提升了23%，更多市民選擇自駕來就診時可以有位停車。
如果市民在出行前及時掌握醫(yī)院及周邊停車場飽和情況，就可以靈活選擇綠色出行，以免盲目出行后才發(fā)現(xiàn)無車位可尋；如果未預約車輛已經(jīng)來到醫(yī)院附近，也可以通過道路邊上設置的提示，掃碼預約周邊合作車場，將車輛停放至合作車場再步行或通過共享單車騎行至醫(yī)院，通過“e約?！痹诰€預約車位，還能享受專屬的停車優(yōu)惠。
（“e約停”應用場景）
“根據(jù)2020年已上線‘e約?！\作的11家醫(yī)院的情況來看，市民的預約到場率高達99.6%，近六成市民通過‘健康160’進行掛號并預約車位，也有17%以上的市民是現(xiàn)場掃物料碼預約的?！苯萃＼囅嚓P工作人員表示，“e約停”平臺很大程度上改善了來醫(yī)院就診市民的出行計劃，大家在享受服務的同時也在維護系統(tǒng)的運行秩序，展現(xiàn)了對這項惠民舉措的支持。
醫(yī)院預約應用場景都已通過“e約?！逼脚_得到了實現(xiàn)，引導就診用戶分流停車，緩解區(qū)域擁堵情況。截至2021年6月，深圳已有15家三甲醫(yī)院接入了“e約?！保采w醫(yī)院及周邊23個停車場，預計年底將會完成全市36家三甲醫(yī)院的接入，讓所有深圳市民共同享受這項便民惠民的公共服務。
沒有加建停車場，也沒有改建已有停車場，僅依靠建設醫(yī)院智慧停車分流平臺，深圳便有效緩解了醫(yī)院停車難的狀況，這是怎么做到的呢？
四大核心能力完善預約停車服務
為“e約停”平臺提供技術支持的老牌停車企業(yè)捷順科技及旗下智慧停車一體化服務平臺捷停車，早在2018年初便已“摸著石頭過河”，探索車位運營業(yè)務發(fā)展之路。2020年4月，捷停車將找車位、租車位、訂車位、團體停車等各項功能整合，推出惠民停車服務產(chǎn)品——捷停車·車位掌柜。
這些功能背后都是什么“硬科技”持續(xù)支撐的呢？
比如，利用車場聯(lián)網(wǎng)管理、實時運營信息整合，并結合出入車輛的流量數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)分析，為車主“找車位”；
區(qū)域車位壓力分時圖&熱力圖，打破車場和車主的信息壁壘，以“租車位”實現(xiàn)錯峰停車；
利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和云平臺技術，為車主提供“訂車位”服務，對出行生活提供“預判”；
通過宏觀分流車位管理，提供團體停車服務，為共享汽車等新興的出行方式提供車輛停放規(guī)律大數(shù)據(jù)分析，為運營調度提供決策服務，優(yōu)化車主使用體驗，提升城市整體車位利用率。
在醫(yī)院這一停車難題最為棘手的業(yè)態(tài)當中，深圳“e約?！痹谏鲜龅募夹g基礎之上，結合醫(yī)療行業(yè)特殊性及醫(yī)院運營的常態(tài)“對癥下藥”，通過4大核心能力建設醫(yī)院智慧停車分流平臺：
這套醫(yī)院預約停車方案還在就診車輛的停車前、中、后各個場景上進行了細節(jié)打磨，服務流程更人性化。
比如：將醫(yī)院和周邊停車場整體納入預約系統(tǒng)，增加停車資源；掛號時間前1小時內，預約車輛可通過預約車通道快進快出；醫(yī)院可標記危重科室，已掛號車主可優(yōu)先預約到醫(yī)院停車場車位；車輛預約后如有違約行為的，會視情況限制其使用預約功能，等等。
捷停車通過這些技術和能力基礎，深入醫(yī)院、商業(yè)綜合體、寫字樓、社區(qū)住宅、交通樞紐等業(yè)態(tài)，經(jīng)過長時間的技術融合和運營下沉，將B端（車場端）、X端（生態(tài)端）、C端（車主端）等各方互聯(lián)互通，將停車行為的各種孤立的場景聯(lián)結了起來，通過“人、車、場、位、樁”五位一體的智能化管理，最終實現(xiàn)路外的城市停車場一體化建設。
END
寫在最后：
醫(yī)院停車場景作為城市停車難題的“重災區(qū)”，如何緩解醫(yī)院停車難的現(xiàn)狀，一直以來都是行業(yè)內重要的議題之一。其意義之重大也不言而喻——緩解城市區(qū)域交通擁堵、降低醫(yī)患矛盾風險，提升城市現(xiàn)代化管理水平，助力智慧城市建設，便民惠民提升市民幸福感……
未來人民的生活將步入信息數(shù)字化時代，深圳“e約?！钡膶嵺`也充分體現(xiàn)了良好的智慧停車生態(tài)所具備的獨特魅力。所謂“逆水行舟，不進則退”，順應行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢，牢牢把握住升級轉變的機遇，才是智慧停車從業(yè)者的長期發(fā)展之道。
