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2017年有媒體報(bào)道，據(jù)市交委調(diào)研統(tǒng)計(jì)顯示，深圳各醫(yī)院平均急診量高達(dá)8000~10000人次/日，早高峰7:30-8:00后院內(nèi)就已無(wú)停車(chē)位，后續(xù)到達(dá)車(chē)輛開(kāi)始占用周邊市政道路排隊(duì)，平均等候時(shí)間1~2小時(shí)，排隊(duì)長(zhǎng)度平均150米，致使整體就醫(yī)效率下降了30%。
（部分醫(yī)院早高峰排隊(duì)鳥(niǎo)瞰）
醫(yī)院是城市出行的強(qiáng)吸引點(diǎn)，就醫(yī)交通出行呈現(xiàn)需求總量大、出行時(shí)間集中等特征。市政規(guī)劃道路和車(chē)位數(shù)也難以保障真正有需要人群的停車(chē)需求，難以向公共交通分流。
為緩解深圳市民到醫(yī)院就醫(yī)的停車(chē)難題，2019年12月16日，深圳交警聯(lián)合深圳市衛(wèi)健委在深圳市兒童醫(yī)院，發(fā)布了全國(guó)首例醫(yī)院停車(chē)“預(yù)約+共享”服務(wù)——“e約停”，這是由深圳市特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團(tuán)開(kāi)發(fā)，捷順科技及旗下捷停車(chē)提供技術(shù)支持，共同為就診市民提供的車(chē)位預(yù)約分流服務(wù)和錯(cuò)峰停車(chē)資源的醫(yī)院預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)。
（深圳“e約停”上線新聞發(fā)布會(huì)暨啟動(dòng)儀式）
如果可以就醫(yī)院業(yè)態(tài)的停車(chē)場(chǎng)景，結(jié)合動(dòng)靜態(tài)交通管理現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)城市交通擁堵場(chǎng)景的精細(xì)化分類(lèi)，提出可行有效的一體化解決方案，那將可以緩解醫(yī)院就診停車(chē)難問(wèn)題，提升就診效率，同時(shí)提升城市交通、停車(chē)管理能力、緩解醫(yī)院周邊停車(chē)擁堵情況，助力提高城市現(xiàn)代化管理水平，增強(qiáng)市民幸福感。
本文就以深圳“e約?！睘槔?，一起來(lái)看看智慧車(chē)場(chǎng)預(yù)約停車(chē)的實(shí)踐，并希望可以借此拋磚引玉，輕叩城市停車(chē)建設(shè)課題的大門(mén)。
深圳“e約停”攻克醫(yī)院停車(chē)難題
“e約?！毕到y(tǒng)，以盤(pán)活存量、做大增量、需求調(diào)控為核心思路，以按號(hào)預(yù)約、增量配給、錯(cuò)峰調(diào)劑、價(jià)格杠桿、按需分配、鼓勵(lì)綠行、信用管控為實(shí)施手段，將醫(yī)院及周邊停車(chē)場(chǎng)打包為一個(gè)整體供市民進(jìn)行預(yù)約，利用周邊商場(chǎng)、寫(xiě)字樓的錯(cuò)峰停車(chē)資源配置給就醫(yī)市民。
具體來(lái)講，深圳“e約?！贝蛲艘韵碌母鱾€(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)：
首先，“e約?！痹诎l(fā)布之前，已打通和“健康160”就醫(yī)掛號(hào)平臺(tái)以及醫(yī)院官方公眾號(hào)的數(shù)據(jù)連接，預(yù)約車(chē)輛可與掛號(hào)信息相對(duì)應(yīng)；
第二，院方根據(jù)實(shí)際情況劃出一部分車(chē)位資源，由“e約?！逼脚_(tái)管理方上線預(yù)約系統(tǒng)，可預(yù)約車(chē)位數(shù)量可根據(jù)院方需求隨時(shí)調(diào)整；
第三，醫(yī)院周邊的停車(chē)場(chǎng)管理方也提供了部分閑時(shí)車(chē)位資源，在不影響其正常運(yùn)營(yíng)的前提下，為醫(yī)院就診車(chē)輛提供預(yù)約停車(chē)服務(wù)。
這些環(huán)節(jié)打通并實(shí)現(xiàn)的服務(wù)場(chǎng)景是：市民在就醫(yī)前，可通過(guò)“健康160”及醫(yī)院公眾號(hào)完成掛號(hào)，再點(diǎn)擊“預(yù)約車(chē)位”進(jìn)入預(yù)約停車(chē)系統(tǒng)，輸入車(chē)牌信息和手機(jī)號(hào)碼后點(diǎn)擊“立即預(yù)約”，即可完成醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)或周邊合作車(chē)場(chǎng)的車(chē)位預(yù)約。
（按號(hào)預(yù)約實(shí)現(xiàn)有效分流）
根據(jù)交警公布的數(shù)據(jù)，“e約停”在2019年12月23日正式開(kāi)始試運(yùn)行，截至當(dāng)月30日，僅8天便有26096輛車(chē)通過(guò)“e約停”預(yù)約車(chē)位。
同時(shí)，據(jù)工作人員介紹，深圳兒童醫(yī)院總計(jì)750個(gè)停車(chē)位，根據(jù)醫(yī)院管理方的需求劃出約80%的車(chē)位接入“e約?！钡钠脚_(tái)，2020年前9個(gè)月（年底3個(gè)月因地庫(kù)改造關(guān)閉系統(tǒng)）的總預(yù)約車(chē)次達(dá)到40萬(wàn)，最繁忙的時(shí)候日均預(yù)約量達(dá)到1600車(chē)次。如今，深圳兒童醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位周轉(zhuǎn)率提升了23%，更多市民選擇自駕來(lái)就診時(shí)可以有位停車(chē)。
如果市民在出行前及時(shí)掌握醫(yī)院及周邊停車(chē)場(chǎng)飽和情況，就可以靈活選擇綠色出行，以免盲目出行后才發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)位可尋；如果未預(yù)約車(chē)輛已經(jīng)來(lái)到醫(yī)院附近，也可以通過(guò)道路邊上設(shè)置的提示，掃碼預(yù)約周邊合作車(chē)場(chǎng)，將車(chē)輛停放至合作車(chē)場(chǎng)再步行或通過(guò)共享單車(chē)騎行至醫(yī)院，通過(guò)“e約?！痹诰€預(yù)約車(chē)位，還能享受專屬的停車(chē)優(yōu)惠。
（“e約?！睉?yīng)用場(chǎng)景）
“根據(jù)2020年已上線‘e約?！\(yùn)作的11家醫(yī)院的情況來(lái)看，市民的預(yù)約到場(chǎng)率高達(dá)99.6%，近六成市民通過(guò)‘健康160’進(jìn)行掛號(hào)并預(yù)約車(chē)位，也有17%以上的市民是現(xiàn)場(chǎng)掃物料碼預(yù)約的?！苯萃＼?chē)相關(guān)工作人員表示，“e約?！逼脚_(tái)很大程度上改善了來(lái)醫(yī)院就診市民的出行計(jì)劃，大家在享受服務(wù)的同時(shí)也在維護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行秩序，展現(xiàn)了對(duì)這項(xiàng)惠民舉措的支持。
醫(yī)院預(yù)約應(yīng)用場(chǎng)景都已通過(guò)“e約停”平臺(tái)得到了實(shí)現(xiàn)，引導(dǎo)就診用戶分流停車(chē)，緩解區(qū)域擁堵情況。截至2021年6月，深圳已有15家三甲醫(yī)院接入了“e約?！?，覆蓋醫(yī)院及周邊23個(gè)停車(chē)場(chǎng)，預(yù)計(jì)年底將會(huì)完成全市36家三甲醫(yī)院的接入，讓所有深圳市民共同享受這項(xiàng)便民惠民的公共服務(wù)。
沒(méi)有加建停車(chē)場(chǎng)，也沒(méi)有改建已有停車(chē)場(chǎng)，僅依靠建設(shè)醫(yī)院智慧停車(chē)分流平臺(tái)，深圳便有效緩解了醫(yī)院停車(chē)難的狀況，這是怎么做到的呢？
四大核心能力完善預(yù)約停車(chē)服務(wù)
為“e約?！逼脚_(tái)提供技術(shù)支持的老牌停車(chē)企業(yè)捷順科技及旗下智慧停車(chē)一體化服務(wù)平臺(tái)捷停車(chē)，早在2018年初便已“摸著石頭過(guò)河”，探索車(chē)位運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展之路。2020年4月，捷停車(chē)將找車(chē)位、租車(chē)位、訂車(chē)位、團(tuán)體停車(chē)等各項(xiàng)功能整合，推出惠民停車(chē)服務(wù)產(chǎn)品——捷停車(chē)·車(chē)位掌柜。
這些功能背后都是什么“硬科技”持續(xù)支撐的呢？
比如，利用車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)管理、實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)信息整合，并結(jié)合出入車(chē)輛的流量數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，為車(chē)主“找車(chē)位”；
區(qū)域車(chē)位壓力分時(shí)圖&熱力圖，打破車(chē)場(chǎng)和車(chē)主的信息壁壘，以“租車(chē)位”實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰停車(chē)；
利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和云平臺(tái)技術(shù)，為車(chē)主提供“訂車(chē)位”服務(wù)，對(duì)出行生活提供“預(yù)判”；
通過(guò)宏觀分流車(chē)位管理，提供團(tuán)體停車(chē)服務(wù)，為共享汽車(chē)等新興的出行方式提供車(chē)輛停放規(guī)律大數(shù)據(jù)分析，為運(yùn)營(yíng)調(diào)度提供決策服務(wù)，優(yōu)化車(chē)主使用體驗(yàn)，提升城市整體車(chē)位利用率。
在醫(yī)院這一停車(chē)難題最為棘手的業(yè)態(tài)當(dāng)中，深圳“e約?！痹谏鲜龅募夹g(shù)基礎(chǔ)之上，結(jié)合醫(yī)療行業(yè)特殊性及醫(yī)院運(yùn)營(yíng)的常態(tài)“對(duì)癥下藥”，通過(guò)4大核心能力建設(shè)醫(yī)院智慧停車(chē)分流平臺(tái)：
這套醫(yī)院預(yù)約停車(chē)方案還在就診車(chē)輛的停車(chē)前、中、后各個(gè)場(chǎng)景上進(jìn)行了細(xì)節(jié)打磨，服務(wù)流程更人性化。
比如：將醫(yī)院和周邊停車(chē)場(chǎng)整體納入預(yù)約系統(tǒng)，增加停車(chē)資源；掛號(hào)時(shí)間前1小時(shí)內(nèi)，預(yù)約車(chē)輛可通過(guò)預(yù)約車(chē)通道快進(jìn)快出；醫(yī)院可標(biāo)記危重科室，已掛號(hào)車(chē)主可優(yōu)先預(yù)約到醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)車(chē)位；車(chē)輛預(yù)約后如有違約行為的，會(huì)視情況限制其使用預(yù)約功能，等等。
捷停車(chē)通過(guò)這些技術(shù)和能力基礎(chǔ)，深入醫(yī)院、商業(yè)綜合體、寫(xiě)字樓、社區(qū)住宅、交通樞紐等業(yè)態(tài)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)融合和運(yùn)營(yíng)下沉，將B端（車(chē)場(chǎng)端）、X端（生態(tài)端）、C端（車(chē)主端）等各方互聯(lián)互通，將停車(chē)行為的各種孤立的場(chǎng)景聯(lián)結(jié)了起來(lái)，通過(guò)“人、車(chē)、場(chǎng)、位、樁”五位一體的智能化管理，最終實(shí)現(xiàn)路外的城市停車(chē)場(chǎng)一體化建設(shè)。
END
寫(xiě)在最后：
醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)景作為城市停車(chē)難題的“重災(zāi)區(qū)”，如何緩解醫(yī)院停車(chē)難的現(xiàn)狀，一直以來(lái)都是行業(yè)內(nèi)重要的議題之一。其意義之重大也不言而喻——緩解城市區(qū)域交通擁堵、降低醫(yī)患矛盾風(fēng)險(xiǎn)，提升城市現(xiàn)代化管理水平，助力智慧城市建設(shè)，便民惠民提升市民幸福感……
未來(lái)人民的生活將步入信息數(shù)字化時(shí)代，深圳“e約?！钡膶?shí)踐也充分體現(xiàn)了良好的智慧停車(chē)生態(tài)所具備的獨(dú)特魅力。所謂“逆水行舟，不進(jìn)則退”，順應(yīng)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，牢牢把握住升級(jí)轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，才是智慧停車(chē)從業(yè)者的長(zhǎng)期發(fā)展之道。
