免費回電杭州車牌識別道閘作為高速測速及實現(xiàn)車輛無感通行的主要支付方式之一，將在高速公路智能化改造市場上大放異彩。
為貫徹落實《深化收費公路制度改革 取消高速公路省界站收費站實施方案》，進(jìn)一步深化收費公路制度改革，降低物流運輸成本，加快取消全國高速公路省界收費站，推廣ETC實現(xiàn)不停車快捷收費，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率，全國250組省界收費站撤站工作將全部完成，并最終實現(xiàn)所有物理站點全部拆除。而物理站點拆除的背后，映射的是收費模式的改革創(chuàng)新。
杭州車牌識別道閘采用內(nèi)嵌車牌算法的一體機(jī)拍照及視頻流的方式識別車輛信息，現(xiàn)已被廣泛的應(yīng)用于公路通行收費無感支付、停車無感支付、稱重系統(tǒng)、交通管理、海關(guān)物流園等行業(yè)領(lǐng)域，不需要車載介質(zhì)就能實現(xiàn)車輛身份識別，是目前應(yīng)用非常廣泛的車輛檢測技術(shù)之一。
高速路收費站口對運輸車輛進(jìn)行超載核查就應(yīng)用了杭州車牌識別道閘。
超限運輸被稱作是公路殺手，不僅會破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施，縮短公路的使用壽命，而且擾亂運輸市場秩序，極易引發(fā)交通事故，因此，為禁止超載限載貨車上高速公路，高速入口均已安裝稱重檢測設(shè)備即杭州車牌識別道閘，無需人工即可實現(xiàn)自主稱重、放行等一系列智能化操作，有效避免了人為作弊情況的發(fā)生。
與此同時，杭州車牌識別道閘還可通過數(shù)據(jù)庫中盜搶可疑車輛的車牌信息進(jìn)行對比便可確定駛?cè)胲囕v的信息，方便交警識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些違法、違規(guī)車輛進(jìn)行有效管理。
