免費回電北京市市場監(jiān)管局近日對外發(fā)布《停車場（庫）運營服務規(guī)范》。規(guī)范提出，占用電動汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個計時單位仍未駛離的電動汽車，可采取階梯式價格標準進行收費，單位時間收費最高不超過普通車位當前收費標準的150%。該規(guī)范將于7月1日起正式實施。
該規(guī)范表明我國將大力發(fā)展電動新能源汽車，增加對新能源汽車的支持。國家對于充電樁建設領域大量資金的投入，使充電樁數(shù)量將迎來高速增長。然而，充電樁車位擠壓本已緊張的停車資源，以及燃油車占據(jù)充電車位導致的新能源汽車車主停車不便、充電樁運營方投資收益率較低、空閑充電位資源浪費等一系列問題也受到社會廣泛重視。
易泊時代針對用戶痛點，力求公共充電樁資源和停車位資源利用率最大化，最新發(fā)布解決燃油車占用充電車位問題的全新系統(tǒng)：該系統(tǒng)針對三個典型應用場景發(fā)布三個系統(tǒng)版本。綜合利用了圖像識別技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、流媒體技術、視頻監(jiān)控技術實現(xiàn)高效的充電停車位遠程管理。
易泊反（燃）油車占位系統(tǒng)-開放場站版
易泊反（燃）油車占位系統(tǒng)（開放場站版）基本原理是通過車牌識別相機采集的車牌判斷車輛身份，進而控制車位上的地鎖落下，完成車位的管理。
本方案可以有效解決車位使用權的分配問題，并且改造簡單，只需在充電位上加裝相機和地鎖設備，與停車場的原管理系統(tǒng)獨立，實施難度低，投入小，不受網(wǎng)絡穩(wěn)定性的影響，落鎖速度快很多，工作更加穩(wěn)定。最重要的是，易泊云還具備地鎖故障診斷的功能，可以對地鎖的故障提前報警，通過微信小程序或者短信方式通知運營方，提前進行維修，保證系統(tǒng)正常運轉。
易泊反（燃）油車占位系統(tǒng)-封閉場站版
該方案適用于針對燃油車占用充電車位有加收停車費政策的地域。其管理思路是采用調高燃油車在充電位停車的費率解決燃油車占位問題。任何類型的車輛都可以停在充電位上，但如果該車輛停在充電車位時段內未充電，則會產(chǎn)生較高額度的停車費。
這種管理方式實際上是有限程度上保證了新能源車輛對充電位的使用權，并且同時兼顧了燃油車和新能源車輛的停車需求，對非充電車輛收取更高的停車費用，使充電的新能源車具有充電車位的優(yōu)先使用權，實施成本較低，極大提升了停車位的利用率。
易泊反（燃）油車占位系統(tǒng)-充電專用場站版
設立專用充電場站，當車輛進入停車場時候，如果車牌類型為新能源車或白名單車輛，則抬桿放行，否則語音播報拒絕燃油車進入。并對新能源車輛的短充長?；蜻M入后完全不充電進行管理，若車輛停留時間超過合理的充電時間，則語音提醒該車輛由于停車超時，將在未來一定時間內拒絕進入。
易泊時代反油車占位系統(tǒng)對充電樁運營人員來說，有效提升充電樁使用效率，降本增效，提升了服務質量和新能源車主充電體驗；對于停車場來說，響應國家號召，節(jié)能環(huán)保，大大提升停車位利用率；對新能源車主來說，停車出行更加便利，告別充電焦慮，讓您用的安心，用的放心。
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