免費回電“停車難”是現(xiàn)代城市的通病，按照國際通行標準，粗略估計我國停車位缺口超過5000萬個，到2020年，停車泊位短缺50%以上。3月3日，2017智慧停車發(fā)展高峰論壇暨第三屆中國安防新產(chǎn)品研討會在福建·寧德市舉行，同期舉行“思正杯”第七屆中國安防十大品牌暨首屆百強工程商頒獎盛典。
本次論壇由寧德市工商業(yè)聯(lián)合會指導，寧德市公安局安全技術防范辦公室監(jiān)督，寧德市安全技術防范行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，寧德市政協(xié)副主席/寧德市工商聯(lián)主席劉登健與寧德市安防協(xié)會會長葉大明出席論壇并致辭，來自全國各地與會嘉賓共計350多人共同出席并見證了這一盛事。
論壇上，原公安部第三研究所專家牟曉生、北京藍卡科技股份有限公司董事長莊明華、廈門大手控制技術有限公司總經(jīng)理馬利、廈門狄耐克電子科技有限公司副總經(jīng)理趙宏作為論壇嘉賓。圍繞“智慧停車 轉(zhuǎn)型升級”這一主題，就如何借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，運用更智慧的產(chǎn)品和技術解決人們“停車難、車位資源浪費、停車場難管理、繳費速度慢”等問題展開精彩對話，牟曉生作為行業(yè)專家還就各企業(yè)發(fā)展特色進行了個性化提問。
以下為廈門狄耐克電子科技有限公司副總經(jīng)理趙宏對話實錄：
廈門狄耐克電子科技有限公司副總經(jīng)理趙宏
主持人：相比之前幾家傳統(tǒng)做智慧停車場的企業(yè)，狄耐克可以說是停車場行業(yè)中的后起之秀，這些年才開始投入到停車場的研發(fā)以及生產(chǎn)當中。狄耐克是如何看待停車場行業(yè)的發(fā)展？兩三年前我們就開始布局統(tǒng)一的平臺管理，目前實施的進展情況如何？
趙宏：主持人說的非常對，狄耐克在停車管理領域的確是個新兵，在座的各位對我們狄耐克或許也有所了解。我們狄耐克原來主要是做智慧社區(qū)及產(chǎn)品，再進入停車場。
許多工程商都知道，現(xiàn)在停車場的利潤越來越薄，競爭越來越激烈，在這種情況下，狄耐克為什么還會進入到這一領域呢？ 我認為這個首先是因為國家發(fā)展與市場需求所決定的。剛才牟老師也提了，現(xiàn)在經(jīng)濟越來越發(fā)達，人們收入越來越高，汽車保有率也越高，這就給停車管理帶來很大困惑。據(jù)機構(gòu)保守估計，在我國，停車位缺口在五千萬左右，并且這個缺口越來越大；第二，我國停車位的利用率不合理，有的地方根本找不到停車位，有的停車場空位極多，都沒有得到充分利用?，F(xiàn)在去一個地方吃飯、辦事，根本找不到車位，于是，車主把車在路邊隨便一停，這樣不僅會造成交通擁堵，還很容易被交警貼條。這兩點說明，我國停車市場缺口很大，狄耐克看到了市場巨大的上升空間，因此進入。
至于主持人提到狄耐克在三年前就布局停車管理，目前主要我們主要朝著：、繼續(xù)做傳統(tǒng)的停車管理設備，第二、在整個城市智慧停車方面進行技術研發(fā)與創(chuàng)新，兩個方向進行。
牟曉生：狄耐克在樓宇對講領域是一支獨秀，發(fā)展很快。樓宇對講是對人的出入管理，而智慧停車是對車的出入管理，兩者其實是相同的。從樓宇對講做到智能家居，是產(chǎn)品的融合發(fā)展。那么，從局域性防范領域來講，狄耐克有沒有考慮過怎么把樓宇對講、智能家居、智慧停車等進行融合發(fā)展，對此是否有展望？
趙宏：首先跟大家作個匯報，牟老師剛才提的這個問題，狄耐克現(xiàn)在已經(jīng)在做。我們開發(fā)的IBMS管理平臺，就是把社區(qū)里涉及的各個產(chǎn)品進行互聯(lián)互通，通過一個智能的控制平臺。除了樓宇對講、停車管理、防盜報警、監(jiān)視監(jiān)控，所有社區(qū)里的公共設施，都可以進行集成管理。目前，這個平臺已能夠跟100多家企業(yè)的產(chǎn)品進行無縫對接，對于采用特殊接口的產(chǎn)品，也可以通過雙方協(xié)商實現(xiàn)互通。狄耐克在整個互聯(lián)網(wǎng)控制領域的發(fā)展處于前沿位置，這里說的是硬件設施。第二個要說的是我們的“i尚社區(qū)”管理平臺，這個包括了物業(yè)管理、智能控制、社區(qū)O2O等，都是目前狄耐克布局的重點。
牟曉生：趙總談了智能家居、報警、對講、監(jiān)控和停車場在局域小區(qū)融合發(fā)展的問題，這也是今后明確的發(fā)展方向。安防類產(chǎn)品的融合發(fā)展，包括軟件、硬件的融合，軟件的硬件化，硬件功能的軟件化實現(xiàn)，都是安防行業(yè)要探索的方向。
