2018年9月,今年強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”登陸廣東,狂風(fēng)暴雨肆虐,樹木倒伏、高樓震顫,城鄉(xiāng)積澇。
在強(qiáng)大的山竹面前,普通道閘顯得異常脆弱,閘桿被折斷,機(jī)箱扭曲變形。
▲山竹將崗?fù)は品⒌篱l桿折斷
在道閘界,也許只有百勝重型道閘門能戰(zhàn)勝臺(tái)風(fēng)山竹,
屹立不倒、完好無損!
為了證明重型道閘門的防風(fēng)性、穩(wěn)定性、安全性、獨(dú)特性,我們將它送到了公安三所檢驗(yàn)…
在公安三所的權(quán)威檢驗(yàn)下,百勝重型道閘門符合“GA/T 1132-2014《車輛出入口電動(dòng)欄桿機(jī)技術(shù)要求》及Q/BSZN 017-2018《重型道閘門企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》”要求。
防風(fēng)性能
通過9級(jí)防風(fēng)測(cè)試
防風(fēng)檢驗(yàn)的重型道閘門長(zhǎng)度6m,在最大承風(fēng)面上做原型風(fēng)洞試驗(yàn)或同等風(fēng)力的鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行模擬測(cè)試;當(dāng)風(fēng)速達(dá)到20.9m/s(9級(jí)風(fēng)速)時(shí),重型道閘門未見明顯晃動(dòng),成功達(dá)到9級(jí)防風(fēng)性能。
▲我司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為防風(fēng)等級(jí)8級(jí),試驗(yàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為9級(jí)。
穩(wěn)定性
運(yùn)行速度
門體起桿時(shí)間最快為7s(標(biāo)準(zhǔn)9.6s)、落桿時(shí)間為最快為7s(標(biāo)準(zhǔn)9.4s)。
反復(fù)運(yùn)行次數(shù)
重型道閘門在正常工作環(huán)境中,以起,落一個(gè)循環(huán)計(jì)為一次,產(chǎn)品24h內(nèi)無故障運(yùn)行不少于2000次。
高低溫試驗(yàn)
在-30℃及+70℃條件下,將產(chǎn)品試驗(yàn)8h后,產(chǎn)品應(yīng)能正常啟動(dòng)運(yùn)行。
▲反復(fù)運(yùn)行測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)
安全性
安全防砸
重型道閘門宜安裝壓力防砸或紅外防碰裝置,在升降過程中檢測(cè)到障礙物信號(hào)時(shí)可自動(dòng)返回到一定距離或停止,以有效的保護(hù)過往人員、物體及車輛。
電氣安全
重型道閘門在正常工作環(huán)境中,以起,落一個(gè)循環(huán)計(jì)為一次,產(chǎn)品24h內(nèi)無故障運(yùn)行不少于2000次。
獨(dú)特性
壓縮彈簧
內(nèi)部采用壓縮型彈簧,彈簧表面無裂痕,受力平穩(wěn)。
彈性支撐腳
采用彈性支撐腳,輕穩(wěn)落地,支撐腳落地時(shí)卡到防風(fēng)座兩端,起到防風(fēng)作用。
變頻器
檢測(cè)變頻控制器運(yùn)行時(shí)的加減速時(shí)間是否與設(shè)定加減速時(shí)間保持一致。
聯(lián)網(wǎng)功能
控制系統(tǒng)具備WIFI或GPRS和有線網(wǎng)絡(luò)接口(TCP/IP)以及RS485遠(yuǎn)程控制重型道閘門;支持遠(yuǎn)程操控重型道閘門,支持遠(yuǎn)程查看開啟記錄及狀態(tài)信息。