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安順出安智能車庫(kù)門在中環(huán)商住廣場(chǎng)的工程驗(yàn)收
2018-11-28

安順出安智能車庫(kù)門進(jìn)駐中環(huán)商住廣場(chǎng),感謝中環(huán)商住廣場(chǎng)對(duì)安順出安智能的支持!出安智能專注安順車庫(kù)門。



安順市中環(huán)商住廣場(chǎng),由貴州利安房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司對(duì)原安順市中華東路右側(cè)的地塊約26490 平方米土地進(jìn)行整治開(kāi)發(fā),將其建設(shè)成為安順市中環(huán)商住廣場(chǎng)?,F(xiàn)一期的B#樓已基本建成,二期擬將樓建成集商業(yè)和住宅為一體的綜合商住廣場(chǎng)。


本次規(guī)劃用地范圍:用地以北毗臨中華東路,南面毗臨老城區(qū),以東毗臨大十字道路交叉口及新建的假日銘店,以西毗臨民主路。用地較為規(guī)則,東西長(zhǎng)約140米,南北長(zhǎng)約180米,總用地面積約為26490平方米。建設(shè)用地北側(cè)為城市干道——中華東路,將起作為場(chǎng)地的主要出入口,建設(shè)用地東側(cè)為城市支道——民主路,建成后的中環(huán)商業(yè)廣場(chǎng)在東側(cè)原有道路上設(shè)置次出入口同民主路相接,作為小區(qū)車輛的主要出入口.A#樓(24層)為200戶的高層綜合商住樓,B#樓已建成(9層)為商業(yè)及辦公用房;C#樓為商業(yè)同房;D#樓為商業(yè)用房、辦公用房及社區(qū)物管用房;E#樓(28層)的高層綜合商住樓。地下一層為商業(yè)用房和停車場(chǎng),地下二層主要為停車場(chǎng)和設(shè)備用房;用地 地帶設(shè)計(jì)為下沉式廣場(chǎng),作為地下一層的人流主要疏散區(qū)。結(jié)合周邊城市道路的實(shí)際情況,考慮到居民出行的方便首先在用地的北側(cè)設(shè)置人流的主出入口同中華東路相接,結(jié)合A#樓、E#樓及已建成的假日銘店交大十字道路交叉口的方向設(shè)計(jì)了一條主景觀帶,構(gòu)成了廣場(chǎng)的景觀骨架,使布局脈絡(luò)更清晰,條理更分明.高層建筑圍而不合,離而不散,在形成大中庭的同時(shí),利用建筑間的空隙,將周邊環(huán)境納入小區(qū),形成借景。


景觀設(shè)計(jì)依據(jù)總體設(shè)計(jì)構(gòu)思追求人、宅與自然的協(xié)調(diào)統(tǒng)一.利用地形延伸至兩側(cè),成為景觀的靈魂。采用分片集中綠化布置,并通過(guò)道路綠化與庭園綠地,平面垂直綠化相連,形成點(diǎn)、線、面、體交織的網(wǎng)絡(luò)狀綠化體系,使建筑因綠化而融為一體。通過(guò)對(duì)建筑群體空間和地形的結(jié)合形成地域標(biāo)志和個(gè)性場(chǎng)所,形成富有山水特色的居住環(huán)境。


安順車庫(kù)門屬于遙控車庫(kù)門的一種。


五金配件

①導(dǎo)軌:采用1.5㎜厚鍍鋅鋼板,一次成形。

②邊鉸鏈:采用1.5mm鋼板制成,蘭白鍍鋅(去油除漬,酸洗磷化處理,再鍍鋅)處理。

③滾輪:滾輪內(nèi)采用進(jìn)口軸承密封處理,外層用白色尼龍壓鑄而成。高度耐磨損,抗老化,使用壽命長(zhǎng)。

④彈簧:采用70#扭拉力,表面電泳防銹處理。

⑤密封條:門扇下端及軌道與墻體連接處設(shè)有密封膠條,高度耐老化,環(huán)保,抗寒冷,長(zhǎng)期使用不變形,能有效地抵御風(fēng)沙、雨水的侵蝕。

⑥ 其余五金件采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板精制而成,熱鍍鋅或蘭白鍍鋅,表面烤漆(二涂二烤)。


安順車庫(kù)門特點(diǎn)

1、車庫(kù)門是由微電腦程序控制,使用方便,按遙控手柄即可,且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈,延長(zhǎng)時(shí)間為3--5分鐘。

2、車庫(kù)門的運(yùn)行時(shí)超級(jí)靜音,綠色環(huán)保。

3、當(dāng)停電時(shí)配有應(yīng)急鎖,開(kāi)關(guān)容易方便。

4、車庫(kù)門的門板是采用進(jìn)口的雙層彩鋼板,門板總厚度4-5公分,門體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料——聚胺酯。

5、車庫(kù)門的顏色亮麗、美觀、高雅、簡(jiǎn)潔大方。

6、配有安全氣囊使得車庫(kù)門遇阻反彈,保證人與車安全。

7、車庫(kù)門的原理科學(xué),門內(nèi)置扭簧,扭力和門重量相當(dāng),使門體處于“零重量”狀態(tài),且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行,故阻力小,耗能少,維修率低,經(jīng)久耐用

8、車庫(kù)門的五金配件的拆卸及更新方便,有利于維護(hù)。


門體材料

① 門板為雙層復(fù)合型板,總厚度為40mm,高度約為500mm。板材厚度為0.326mm。門側(cè)采用2.0mm鍍鋅鋼板密封包邊,外觀為方格款式。

②彩鋼板先經(jīng)雙面熱鍍鋅處理:冷軋鋼板連續(xù)熱鍍鋅處理后,雙面標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅附著量為275/m以上。

③門板內(nèi)填充高密度聚氨酯發(fā)泡材料。金屬板與聚酯發(fā)泡材料結(jié)合緊密,保溫層無(wú)孔洞,形成整體,金屬板與保溫層保證10年以上不分離。門體能抗風(fēng)壓42m/秒(12級(jí));

④門體表面壓方框,同時(shí)表面進(jìn)行壓橘皮紋處理,具有浮雕效果。


安全系統(tǒng)

翻板車庫(kù)門的安全系統(tǒng):如降遇阻力反彈系統(tǒng),該設(shè)施能讓門體遇阻力停止,既保護(hù)人身與車輛進(jìn)出安全,又保護(hù)門的可靠使用;紅外線傳感器控制系統(tǒng),有效保障人、車輛、寵物的進(jìn)出安全;防盜報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)有人撬門時(shí)高音喇叭將發(fā)出警報(bào),保護(hù)安全. 同時(shí)設(shè)有停電備用電池工作功能,停電后無(wú)需手動(dòng)開(kāi)門。

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